Загорелся Чек не могу понять что это!

[Анастасия Кабаева]

Всем доброго времени суток! Если вы мне не поможете, то незнаю кого просить!

Машина Форестер СГ5, турбо, МКПП
Проблема началась с того, что во время поездки загорелся Чек, далее получается что когда набираешь выше 2000 оборотов чек гаснет, но машина уже стала ехать не так как раньше, нет того подрыва. Когда обороты падают ниже 2000, то снова загорается чек. И на прогретом моторе на холостых всю машину колбасит и мотор тоже, как будто троит. В чем может быть причина? Может такое у кого то уже было?

Делал самодиагностику замкнув (читал в факе)
выдает 3 ошибки, первая из них отпадает, думаю она из-за противоугонки.

вторая 44 - Wastegate duty solenoid (turbo) Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
Из за него могут быть такие проблемы???

и 3 ошибка непонятна мне 20 длинных и 9 коротких, это что за код ошибки?

Форумчане помогите кто что знает, хочу чтобы мой форь так же пер как и раньше.

 

[proktornoob]

..а на сканер-то слабо загнать??? практически в любом сервисе.... - там по-русски все скажут... озвучат проблему с максимальной точностью.....

 

[Александр Павлюк]

Причем тут сканер?

 

[roman1970]

Потому что с помощью его или ноутбука нужно считать ошибку.

 

[Nomad 85]

Понял. Ошибку считаю, думал может у кого-то были похожие симптомы.

 

[ziva]

внимательнее считывайте коды, 29-? точно, у меня чек горит от датчика детонации

 

[alexpashinsky]

Думаешь это все таки 29 ошибка? потому что длинно чек загорелся 20 раз, а не 2.

Может проще загнать на диагностику и узнать всю правду. А потом в этом же сервисе заменить/проверить/почистить датчики?

 

[tamdi]

Сегодня сделали диагностику тесте показал одну ошибку, пропуск зажигания на втором цилиндре, оставил в сервисе попросил чтобы сделали. Вопрос: это либо свеча либо ВВ-провода как я понимаю?

Второе: 44 - Wastegate duty solenoid (turbo) Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
По этому вопросу что делать? Смотреть вестгейт?

 

[Серёжа Зубов]

Вообще-то 4-4 это

4-4 [P0851] Neutral Switch Input Circuit Low

типа проблема с сигналом датчика нейтрали.

 

[junker]

Еще форсунка, разьем болтается.по клапану смотри трубочку на самой турбине, треснула и травит там, а не через клапан.

 

[Наташка Селегей]

Вообще-то 4-4 это

4-4 [P0851] Neutral Switch Input Circuit Low

типа проблема с сигналом датчика нейтрали.

А как ты так перевел? Эту ошибку у меня только через зеленые разъемы показывала, 4 длинных и 4 коротких, получается 44. Или я что-то не так понял? как ты ее в P0851 перевел?

 

[heauiaje]

Еще форсунка, разьем болтается.по клапану смотри трубочку на самой турбине, треснула и травит там, а не через клапан.

Спасибо! Как заберу авто сразу гляну.

 

[xels]

А как ты так перевел? Эту ошибку у меня только через зеленые разъемы показывала, 4 длинных и 4 коротких, получается 44. Или я что-то не так понял? как ты ее в P0851 перевел?

пост номер 2 + pdf-файл из этого поста .

 

[Polosatoff]

Сканер в сервисе показал только ошибку с пропуском зажигания. Остальные не показал, я как понимаю они в памяти остались