Задний стабилизатор на Lancaster

[Оксана Пахомова]

Всем привет,

а подскажите кто-нибудь какого диаметра должен быть задний стабилизатор на ланкастере трешке? А то че-то сегодня померил и 14мм мне показалось мало... у меня на импре 15 мм с турбофорика...

 

[Anastasia Inokert]

Не мерял, но на глаз такой толщины и стоит. Возможно маловато, но и ланкастер не гонка для закладывания виражей.

 

[Olya Sklyarova]

гонка-не гонка мне как бы пофигу, меня напрягают крены и я ищу варианты их устранения...
нашел в каком-то каталоге, что на обычном легасе вагоне он стоит 15мм, а на ланкастере трёшке 14.

 

[KiRover]

ну так на ланкастере и подвеска (стойки сзади) другие в стоке, вроде как рассчитаные на анти-крен...

 

[metroccmetross]

По книжке самый мощный задний стаб 17mm соит на седане 2, 0L-турбо RSK/RSK-S- затем 16мм на универсале 2, 0L GT-B/GT-VDC.

 

[Валентина Чумак]

ТС, какая у тебя резина стоит? Поставь 45-й профиль и крены уйдут. Тюнинг стаба- по умолчанию идет после тюнинга колес.

 

[Юля Островская]

профиль стоит 55й, крены не из-за резины. В данный момент я ищу наиболее дешевый способ уменьшить крены.
Ну не могу я входить в обычные повороты на скорости 30км в час где все спокойно проезжают 50-60.

 

[globalmoney]

профиль стоит 55й, крены не из-за резины. В данный момент я ищу наиболее дешевый способ уменьшить крены.
Ну не могу я входить в обычные повороты на скорости 30км в час где все спокойно проезжают 50-60.

Может есть смысл заменить стоки в этом случае плюс пружины по жестче? Я на свой ставил на зад на 1мм больше в диаметре и разницы не обнаружил никакой а вот более плотные стойки в купе с добрыми пружинами автоматом повышают скоростную планку ну и резина конечно же далеко не последнюю роль играет.

 

[Дикарка]

Может есть смысл заменить стоки в этом случае плюс пружины по жестче?

Я вроде написал, что ищу наиболее дешевый способ. А стойки я поменяю чуть-чуть попозже. Просто сейчас нету на них денег.

 

[Ирочка Таран]

Я вроде написал, что ищу наиболее дешевый способ. А стойки я поменяю чуть-чуть попозже. Просто сейчас нету на них денег.

Все ясно, но если стойки не будут держать, то и стабами по моему не стоит заморачиваться, так же как и с хорошей гидравликой этот вопрос решится без замены стаба.

 

[mikesk]

Да там тоненькие, наверное около 14мм думаю может подойдет от турбового Б4, тоже хотел бы поменять на более толстые.

 

[Наталья Шатова]

На ланке 14 мм задний стаб.... поставил на 17мм от рск, практически ничего не поменялось

 

[Katty Nikolaeva]

на обычную импрезу задний стаб тоже поставить можно? там места под крепления есть? с отрел не нашел.
и от чего можно?

 

[Жека Касперский]

на обычную импрезу задний стаб тоже поставить можно? там места под крепления есть? с отрел не нашел.
и от чего можно?

Можно, смотрите внимательно, там дырки под уши должны быть.
Я на свою взял стаб, рычаги и крепления от форика.

 

[Елена Мамаева]

Можно, смотрите внимательно, там дырки под уши должны быть.
Я на свою взял стаб, рычаги и крепления от форика.

это на поперечных задних? одно ухо вперед смотрит другое назад которые?
ориентировочная цена вопроса? и как по ощущением? ))
п.с. стойки и пружины еще живые

 

[olgerdviz]

Самый лучший вариант посмотреть как это на импрезе или форестере со стабом, желательно того же года.
Цена вопроса стаб от 500р до 2500р, всё остальное еще где-то рубль.Ощущения супер! в повороты заметно лучше входит со стабом.

 

[Mr-aristotel]

есть желающие показать как это сие чудо выглядит на авто? )

 

[Роман Сабиров]

написал в личку.