Вопрос по оппозитнику

[Ремонт Дома]

Добрый день, тут меня вопросом озадачили: почему на субару (на оппозитных движках) цилиндры с одной стороны (снизу) не изнашиваются больше, чем сверху, из-за массы поршня и шатуна? Понятно, что силы инерции и трения, наверное, больше силы от их веса, или все таки нижняя часть зеркала изнашивается больше? Извините если боян...

 

[Workholic]

по регламенту оппозитный двигатель время от времени переворачивают. Прошло сто тысч, блок перевернули "вверх ногами". Так выработка выравнивается...

ЗЫ тема фейк!!

 

[Наталья Долганова]

Добрый день, тут меня вопросом озадачили: почему на субару (на оппозитных движках) цилиндры с одной стороны (снизу) не изнашиваются больше, чем сверху, из-за массы поршня и шатуна? Понятно, что силы инерции и трения, наверное, больше силы от их веса, или все таки нижняя часть зеркала изнашивается больше? Извините если боян...

вскройте любой оппозит с пробегом за лям...там будет приличный износ

 

[Dasha Yukhnina]

а как дела на икарусах? тоже одна сторона снашивается? что там говорят? тут так много никто не катает))))

 

[Patra]

по регламенту оппозитный двигатель время от времени переворачивают. Прошло сто тысч, блок перевернули "вверх ногами". Так выработка выравнивается...

ЗЫ тема фейк!!

Все правильно сказал )))))))))))))))))

 

[Moralik]

И у икаруса так же.. Только там не блок переворачивают, а колеса на крышу переставляют)))

 

[dark_dra4g0n]

И у икаруса так же.. Только там не блок переворачивают, а колеса на крышу переставляют)))

огонь))))))))))))) молодцом))))) так и есть!

 

[Николай Щербинин]

Добрый день, тут меня вопросом озадачили: почему на субару (на оппозитных движках) цилиндры с одной стороны (снизу) не изнашиваются больше, чем сверху, из-за массы поршня и шатуна? Понятно, что силы инерции и трения, наверное, больше силы от их веса, или все таки нижняя часть зеркала изнашивается больше? Извините если боян...

видишь ли уважаемый, чугуний прочнее никасила(ты как владелец ауди это знать обязан). Спроси еще у владельцев ВЭ-образников, ведь у них та же беда умноженная на косинус половины угла развала цилиндров.

 

[alexpashinsky]

.. и разделенная на тангенс угла наклона продольной оси!...

 

[Александра Литягина]

а как дела на икарусах? тоже одна сторона снашивается? что там говорят? тут так много никто не катает))))

а причём тут икарус? у него движёк рядный....только горизонтально расположенный....

 

[Настя Красная]

вскройте любой оппозит с пробегом за ...там будет приличный износ

))
вскройте любой движок с пробегом за лям, хоть с каким расположением цилиндров, там тоже будет приличный износ

 

[Karinka Hilimonchik]

а причём тут икарус? у него движёк рядный....только горизонтально расположенный....

соответственно - условия как и в оппозите. Так же гравитация давит поршень на цилиндр с одной стороны.

 

[Руслан Гараев]

))
вскройте любой движок с пробегом за лям, хоть с каким расположением цилиндров, там тоже будет приличный износ

Спасибо за ответы, тема не фейк, а реально возник вопрос такой, кого не спросишь толком ответить не могут. Так будет у оппозитного двигателя с большим пробегом износ зеркала с нижней стороны больше чем с верхней или он мизерный по сравнению с обычным износом и им можно пренебречь?
П.С. С переворотом двигателя это шутка я так понял, хотя кто вас субароводов знает))