Доброго времени суток. Собственно, начну с видео:
<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="500" height="380" src="http://www.youtube.com/embed/c09isGb4PtI? rel=0" frameborder="0" allowFullScreen></iframe>
Теперь подробнее. Данная вибрация (высокочастотный стук, колбасня - как угодно) проявляется довольно внезапно и так же исчезает, поэтому подловить было сложно, но на видео отчетливо слышно. Только там короткие "спазмы", а чаще бывает значительно дольше, секунд по 5, потом пропадает. Только на низких оборотах (поднять до 1000 - исчезнет). Чаще всего на D+тормоз на светофорах, но может и на P. Собственно, чтобы поймать эту хрень для видео, переключал селектор несколько раз D-N. Более склонна проявляться на холодном двигателе. Сильнее всего эффект ут когда беру машину со стоянки, потом в течение дня, даже если дать двигателю остыть - уже менее заметно. В любом случае, после 3 минут поездки пропадает совсем. Появилось это пару дней назад совершенно внезапно. Атмо-форик с EJ203. В общем-то, можно еще добавить на всякий случай, что стоит стальная защита картера, но даже если она и замешана (по звуку похоже), то дело не непосредственно в ней (до недавнего времени все было нормально).
Есть ли у кого-нибудь версии? Из-за описанных сложностей с демонстрацией данного недуга специалист услышит его вживую лучшем случае завтра утром. Те, кто слышал о нем на словах, в основном ссылались на подушку, но есть у меня некоторые сомнения. Пока буду благодарен получить помощь дистанционно.
<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="500" height="380" src="http://www.youtube.com/embed/c09isGb4PtI? rel=0" frameborder="0" allowFullScreen></iframe>
Теперь подробнее. Данная вибрация (высокочастотный стук, колбасня - как угодно) проявляется довольно внезапно и так же исчезает, поэтому подловить было сложно, но на видео отчетливо слышно. Только там короткие "спазмы", а чаще бывает значительно дольше, секунд по 5, потом пропадает. Только на низких оборотах (поднять до 1000 - исчезнет). Чаще всего на D+тормоз на светофорах, но может и на P. Собственно, чтобы поймать эту хрень для видео, переключал селектор несколько раз D-N. Более склонна проявляться на холодном двигателе. Сильнее всего эффект ут когда беру машину со стоянки, потом в течение дня, даже если дать двигателю остыть - уже менее заметно. В любом случае, после 3 минут поездки пропадает совсем. Появилось это пару дней назад совершенно внезапно. Атмо-форик с EJ203. В общем-то, можно еще добавить на всякий случай, что стоит стальная защита картера, но даже если она и замешана (по звуку похоже), то дело не непосредственно в ней (до недавнего времени все было нормально).
Есть ли у кого-нибудь версии? Из-за описанных сложностей с демонстрацией данного недуга специалист услышит его вживую лучшем случае завтра утром. Те, кто слышал о нем на словах, в основном ссылались на подушку, но есть у меня некоторые сомнения. Пока буду благодарен получить помощь дистанционно.
