Срезало три шпильки подряд на заднем колесе

Менял прошлой осенью все шпильки на 4 колесах. Брал в пакетике с надписью Subaru. Номер не помню сейчас. Буквально несколько дней назад, сам подкачивал колеса. Все болты на месте были. Сейчас смотрю - срезаны три шпильки подряд. Как??? Вибрации нет, какие могут быть предпосылки этого? Машина на стоянке постоянно стоит, и ночью и в рабочее время. Да и открутить гайки легче чем сорвать. Не пойму. Ладно одна, две. Но три!? Фото прилагаю. Может быть вибрация какая то, или хрен его знает. Гайки затягивал сам, от руки. До скрипа.
 


julymin

New member
Может удар по колесу с внутренней стороны, вот и оторвало.
Хотя трудно было бы не заметить такой удар, обычно диски ломаются, а шпильки с гайками на месте остаются.
 

Polosatoff

New member
можт кто спецом отломил или идиоты хотели колёса скрутить да не в ту сторону крутили)))) короче это нонсенс, сами они бы никогда не оторвались
 
Не удивило. Уже двое приезжали на Короллках трехлетках за шпильками: срезало по две шпильки, диски при этом целые, у одного при этом стояли голимый Китай, в большие ямы не влетали. Только одно можно предположить, что такой вот сейчас "оригинал", который уже не держит пневмогайковерты на шиномонтажках/сервисах, печально...

ЗЫ. Надо будет шпильки "оригинал" и Китай взвесить, не удивлюсь, если будет одинаково.
 
Это же фактически на соплях колесо держится сейчас. Как не отлетело, хз. На замену записался на вечер. Раньше никак. А приходится ездить. Еду и очкую.
 

dimazan

New member
Срезало, но когда в канализационный люк влетел. Колесо порезал, две шпильки отлетели, диск в допусках.
 
Сегодня встретился с субаристом. Он катается на форике америкосе 2000 год. Говорит у него было нечто подобное. Периодически клинила граната и срезало 4 шпильки. Граната наружняя задняя. А дело было так, заехал на сервис, машину подняли, покрутили колеса - все нормально. Отправили с присказкой "Хороший стук наружу вылезет". Через пару километров машина завиляла попой. Срезало 4 шпильки из за заклинившей гранаты. Но после этого клина привод все ровно крутился, то есть заклинило не насмерть.
Я заезжал на подъемник, колесо крутили, шума - хруста нет. На всякий случай сниму шруз сегодня, обсмотрю визуально.
 
то же самое было. одну шпильку сломали, когда закручивали. поменял все 5 на этой ступице на оригинальные. затягивал сам, динамометрическим ключом. через пару недель вижу-одной опять нету. поменял опять на оригинал. опять сломалась, но другая. видимо говёные они. Теперь ставлю от нивы шпилки :)
 
согласен с предыдущим оратором. не ну как экзист, я в автодоке заказывал, и за наличку в автолайне покупал - и одна хрень. только от нивы, только хардкор!
гайки тоже подходят. и секретки.
 

Сверху