Разнообразные разъемы и коннекторы..

[Наталья Артамонова]

Вот вопросом задался: у япов есть прикольные коннекторы для подключения в разрыв(типа штекеров с силиконовыми трубками на концах) и для параллельного подключения к проводке(обычно красные). Вот в японии на аукционе видел такие в продаже, а в нашей стране даже не знаю где искать подобное. Может кто сталкивался?
И вообще где можно найти различные разъемы для авто (например для лямбда зонда 3-4 контакта) или вот типа такого(на фотках). А то даже не знаю куда податься, в радиомагазинах такого добра не встречалось

 

[Евгений Несмелов]

На разборе, проводку можно чуть ли не на вес купить. там много всяких разъемов. Или брать мама папа от тазов, там тоже хорошие разъемы есть, от систем управления двигателем.

 

[Артем Шаритдинов]

На разборках? хм.. надо конечно глянуть, но вот новые прям вообще нигде нет. От ВАЗа смотрел, чуть отличается

вот нужен провод мама-папа как на фотках, чтоб подключить ионизатор, а где найти такие разъемы - хз

 

[SiT3D]

Было бы желание, а найти можно все. Хочешь - керамика, хочешь - пластик. Места знать надо.

 

[Эльдар Адельшин]

Так я не против, если кто поделится местами )
Я смотрю, в машинах используются разъемы фирмы AMP, но реально живьем в продаже не видел(автомобильных разъемов).

 

[Gennadiy]

Вот про такие коннекторы речь идет

и такие

 

[Вика Исрафилова]

FOU - про твои последние три фотки могу сказать следующее, 1ф. и 2ф. в магазах полно, а 3ф. первый раз вижу - соглашусь прикольная штука.

 

[deejay2007]

FOU - про твои последние три фотки могу сказать следующее, 1ф. и 2ф. в магазах полно, а 3ф. первый раз вижу - соглашусь прикольная штука.

Первая и вторая - разные
Каких полно, которые красные, или которые одиночные? И в каких магазинах искать, если их там полно

 

[Дима Баранов]

Вот это амно вообще лучше не используй. Если головняка в будущем не хочешь.

 

[Анастасия Лисковец]

Вот это амно вообще лучше не используй. Если головняка в будущем не хочешь.

А чем они плохи? Я почему спрашиваю, если смотреть любые япские "автотюнинги" электронные, то там повсеместно именно такие соединители используются.. А у нас все на скрутках и потом изолента

 

[папок андрей владимирович]

Называется скотч лок. Дальше гугл в помощь...

Например:

 

[S.Alexander]

по ссылке не скоч лок а амно китайское.
3m - это скотч, все остальное клейкая лента. так же и со скотч локами.
рекомендую использовать скотчлоки с двойным врезным контактом.
использовать только внутри салона! под капотом соединение должно быть герметичным.
самое главное использовать скотч локи под нужный размер кабеля. т.е. если использовать красный скотч лок на кабель в 2-3 квадрата то со временем гарантирован обрыв в этом месте. ну а если испльзовать например синий скотч лок на тонкий кабель, то не будет нормального контакта.
так же для постоянного соединения рекомендую использовать соединительные гильзы под обжим и нормальный опресовочный инструмент. в моей машине более 400 таких соединений))) пока полет нормальный.

 

[Leadtek]

А чем они плохи? Я почему спрашиваю, если смотреть любые япские "автотюнинги" электронные, то там повсеместно именно такие соединители используются.. А у нас все на скрутках и потом изолента

Скрутка вообще идеальный контакт, но окисляется. С этим амном еще хуже - там контакт точечный. Очень много электроглюков устранено просто выкидыванием из проводки подобного колхоза)) Как бывший автоэлектрик говорю.

 

[Дмитрий Дешевкин]

Скрутка вообще идеальный контакт, но окисляется. С этим амном еще хуже - там контакт точечный. Очень много электроглюков устранено просто выкидыванием из проводки подобного колхоза)) Как бывший автоэлектрик говорю.

голословные обвинения! ножевой контакт обеспечивает высококачесвенное соединениее и герметичность контактной зоны. сетрификаты UL и CSA просто так не выдаются. опять же я говорю про скочлоки а не про клоны.

PS.Да и в каком месте скрутка идеальный контакт?

 

[Жупило Катеринка]

Ребята, не ссорьтесь
Посмотрел я эти scotchlok от 3M (в инете), если брать самые простые, без гидрофобного геля, то они по сути ничем не отличаются от красных, что картинку я приводил. Японцы пишут, что сделано в японии (ну им верить уже низя на слово). Рассмотрел я дома один такой соединитель(красный, японский) - в принципе хорошо соединяет многожильный провод. Тут вопрос до каких токов можно использовать такой соединитель безопасно.. но думаю для подключения всяких "будильников" и прочего тюнинга в авто они подойдут с большим запасом. Отсутствие геля думаю не очень критично в автомобиле, если соединения идут в салоне.

По поводу скруток - не знаю почему, но многие электрики очень не любят всякие соединители(wago например), типа они отгорают (дома делал ремонт, там тоже можно было делать на соединителях, но электрик сказал что гуано, с одну коробку распаечную сделал на скрутках), но мне кажется что проблема просто в неправильном выборе, т.е. тупо не проходят под тот ток, на который будет в сети. Скурутка хороша, если она пропаяна )))
Ножевые контакты вполне надежны, если сам "нож" выполнен качественно. Вон в телефонии да и в сетях компьютерных там все на ножевых соединениях (патч панели), правда там токи небольшие.

По теме - в принципе понял, что есть альтернативные соединители тем, что пользуют японцы. Осталось узнать как называются соединители с силиконовыми колпачками.

 

[Артур Юлуев]

соединитель выдерживает те же токи что и кабель (если конечно правилно подобран), опять же повторюсь рекомендую по возможности исполльзовать соединители с двойным ножем модели 567, 557 и 558, но они к сожалению до 1.5 квадратов, остальные скоч локи с одинарным ножем.
что касается колпачковых соединителей (СИЗ и подобные) крайне не рекомендую использовать в авто, к тому же не очень они дружны с многожильным кабелем.
по поводу соединителей посмотри е вот тут
многое из этого можно купить в местных радио магазинах. но обязательно нужно покупать нормальный обжимной инструмент, плоскогубцами ничего путнего не получится.

 

[Наталья Бачурина]

С двойным ножом конечно лучше, это понятно. С ножевыми разобрались, на сайте платана они тоже есть (забыл я про него). А СИЗ это вот эти штекеры одиночные с прозрачным колпачком? Я про них спрашиваю, ибо эти соединители идут в комплекте по моему ко всем японским девайсам, которые врезаются в штатную проводку авто, соответственно мне нужны такие же, чтоб совместимость была(да и держатся они вроде хорошо)

Про обжималки понятно. Спасибо.

 

[Hawk13]

на митинском рынке полным полно

 

[Ирочка Таран]

Что-то не видел там.. когда искал разъем, который в первом сообщении. Там только в одном месте было что-то похожее - но только похожее.

 

[severen]

Ребята, не ссорьтесь
Посмотрел я эти scotchlok от 3M (в инете), если брать самые простые, без гидрофобного геля, то они по сути ничем не отличаются от красных, что картинку я приводил. Японцы пишут, что сделано в японии (ну им верить уже низя на слово). Рассмотрел я дома один такой соединитель(красный, японский) - в принципе хорошо соединяет многожильный провод. Тут вопрос до каких токов можно использовать такой соединитель безопасно.. но думаю для подключения всяких "будильников" и прочего тюнинга в авто они подойдут с большим запасом. Отсутствие геля думаю не очень критично в автомобиле, если соединения идут в салоне.

По поводу скруток - не знаю почему, но многие электрики очень не любят всякие соединители(wago например), типа они отгорают (дома делал ремонт, там тоже можно было делать на соединителях, но электрик сказал что гуано, с одну коробку распаечную сделал на скрутках), но мне кажется что проблема просто в неправильном выборе, т.е. тупо не проходят под тот ток, на который будет в сети. Скурутка хороша, если она пропаяна )))
Ножевые контакты вполне надежны, если сам "нож" выполнен качественно. Вон в телефонии да и в сетях компьютерных там все на ножевых соединениях (патч панели), правда там токи небольшие.

По теме - в принципе понял, что есть альтернативные соединители тем, что пользуют японцы. Осталось узнать как называются соединители с силиконовыми колпачками.

Да никто и не собирается спорить, каждый строчит как от хочет
Мне мой глаз и опыт подсказывают что точечный контакт есть плохо, будь он хоть трижды сертифицирован. Тем паче на многожилке и в условиях вибрации. Приемлю только пропаянную скрутку. Если вне салона, то поверх термоусадку с клеем. Ну и токи, как ты сказал, тоже надо учитывать.

зы. Кстати распредкоробки в хате - это моветон) Всю комутацию удобно делать в стаканах где установлены розетки и выключатели. Да, кабеля уйдет больше, зато аккуратно, цивильно и легкодоступно.