Forever666
New member
Здравствуйте.
На EJ204 появилась необходимость ремонта выпускного коллектора. Вопрос в том как грамотно его разобрать?
Дело в том, что трубы выпускного коллектора обернуты изоляционным материалом, а сверху накрыты металлическим защитным кожухом. Защитный кожух собирается из двух половинок, соединённых контактной сваркой. У меня есть только одна идея на счёт того, как добраться до труб - высверлить места контактной сварки и разъединить защитный кожух. Как потом собирать всё это дело обратно (что делать с отверстиями)? Если взять стальные заклёпки - а выдержит ли такое соединение высокую температуру и её перепад? Если сварка, то какая и в каком месте варить - прямо по отверстиям или рядом с ними. Кто через это проходил или делал своими руками поделитесь советом.
На EJ204 появилась необходимость ремонта выпускного коллектора. Вопрос в том как грамотно его разобрать?
Дело в том, что трубы выпускного коллектора обернуты изоляционным материалом, а сверху накрыты металлическим защитным кожухом. Защитный кожух собирается из двух половинок, соединённых контактной сваркой. У меня есть только одна идея на счёт того, как добраться до труб - высверлить места контактной сварки и разъединить защитный кожух. Как потом собирать всё это дело обратно (что делать с отверстиями)? Если взять стальные заклёпки - а выдержит ли такое соединение высокую температуру и её перепад? Если сварка, то какая и в каком месте варить - прямо по отверстиям или рядом с ними. Кто через это проходил или делал своими руками поделитесь советом.
