Всем доброго времени суток! Хочу обратиться с проблемой. Имеем форик на мехе, турбо, 98 г.в. Была проблема ранней отсечки и передува, причина-порван шланг у тройника. После замены все вроде стало на свои места, но появилась другая проблема-при интенсивном разгоне давление воздуха самопроизвольно скидывается где-то до 0, 5, а потом опять поднимается до 1, 0 и так постоянно пока идет разгон, причем ощутимого провала нет, но чувствуется, что машина может ехать лучше. Подскажите с чем это может быть связано. Спасибо!