Проблема Е-4АТ Cross Sports турбо

[Gennadiy]

Приезжал форик, из памяти ошибки Speed sensor malfunction, и 3 ошибки по 1, 2 и 4-ым передачам - Incorect Gear Ratio
Переключается с жесткими ударами.
И еще ни одна прога не видит название ECU, хотя должна писать AG572...
В чем проблема?

 

[simonlexx]

Приезжал форик, из памяти ошибки Speed sensor malfunction, и 3 ошибки по 1, 2 и 4-ым передачам - Incorect Gear Ratio
Переключается с жесткими ударами.
И еще ни одна прога не видит название ECU, хотя должна писать AG572...
В чем проблема?

Если с датчиком скорости всё ок - то после Incorect Gear Ratio я б на гидробублик грешил... Мож соленоид блокировки ГТ или что-нить с реактором...
Сканер-то TCU видит? Вроде там скорость реактора показывают...

 

[Ксю Ха]

Если с датчиком скорости всё ок - то после Incorect Gear Ratio я б на гидробублик грешил...
Сканер-то TCU видит? Вроде там скорость реактора показывают...

с чего вдруг? он же пишет проблема с датчиком скорости - тоды как расчитать (об входного вала * гир ратио) = обороты выходного вала? а 3 ***** прямая

такчто всё правильно, только надо понять на какой дс грешит входного вала или выходного...воскресенье - выходной

 

[AKart]

А может разность скоростей валов вывалилась за заложенные допуски, такое случается когда резинка или резинки на соленоидах повреждены, повредить их можно просто, на скорости например нечаянно рычаг вытолкнул на нейтраль обороты возросли и в этот момент рычаг опять в D или просто с большых оборотов с места D воткнуть . В данном случае не факт что так но я б от без исходно сти визуально осмотрел бы клапана.

 

[MegaLamer]

А может разность скоростей валов вывалилась за заложенные допуски, такое случается когда резинка или резинки на соленоидах повреждены

может проще убедится сперва в исправности неисправности датчика...а только потом грешить на исполнение/управление? ну никак не на блокировку гт

 

[bogdan_2005]

хм...
недавно случайно при наборе скорости столкнул рычаг с D на N, тут же вернул на место
чем чревато?
снимать поддон смотреть соленоиды?
ибо после этого появился толчок при переключение с 1 на 2

 

[Наталья Фонталкина]

2 Mopedos:

Там и до мозгов двигателя и до мозгов коробки (хотя может быть это зависимо от цельности CAN) достучаться можно. Прочитайте ошибки TCU - скорее всего проблемы со связью по CAN шине вылезут.

 

[mcmail81]

может проще убедится сперва в исправности неисправности датчика...а только потом грешить на исполнение/управление? ну никак не на блокировку гт

согласен насчет неисправности.про гидро трансформатор вообще недумаю, с чего бы он то...

 

[Игорь Николаев]

2 Mopedos:

Там и до мозгов двигателя и до мозгов коробки (хотя может быть это зависимо от цельности CAN) достучаться можно. Прочитайте ошибки TCU - скорее всего проблемы со связью по CAN шине вылезут.

Так ошибки я озвучил!
Скорости он все видит. Обнулил мозг АКПП и после вылезла ошибка Incorect Gear Ratio по 2-ой передаче...

 

[mayore]

В АКПП лазили и меняли Соленоид С, вроде.

 

[Ризиля Куликова]

согласен насчет неисправности.про гидро трансформатор вообще недумаю, с чего бы он то...

да был там пост, не от вас

если все дс отрабатывают на корректные данные - привет пакету с высокой долей вероятности, ну, маловероятно, пружины ретейнера или управляющее давление тормозом...опять же карту включений бы поглядеть...чтоб не домысливать