Правильная шлифовка головок блока.

[Анастасия Сорокина]

Был сегодня на СТО которая занимается шлифовками блоков. Я думал это какое-то супер-пупер приспособо а оказался банальный камень - большой точильный круг. Я что-то сомневаюсь. Логика у меня такая - если предположить что головка блока покороблена то камень этот может убрать искривление сопрягаемой с блоком плостости но он не сможет сделать плоскость шлифования параллельной противоположной плоскости ГБЦ. Так ли это, и почему?

 

[Марина Гордиенко]

это у тебя такие приколы..? скобочки ставфьь

 

[Татьяна Митина]

А зачем тебе параллельность? Ты болтами притягиваешь, элементарно.
Она и не нужна там, там плоскостность нужна.

 

[Толян Исаков]

Нормальный дедовский метод, ничего проще и надежнее еще не придумали.

 

[lozov]

Нормальный дедовский метод, ничего проще и надежнее еще не придумали.

чего? каменный век, существуют в цивилизованном мире плоскошлифовальные станки...о том что пишет т.с-это деревня "пупырышки"и шайтан механики, бойтесь этих братьев...

 

[Наталья Гончарова]

каменный век

ну я ж и говорю, метод дедовский, но если грамотно, то нормально получается.

 

[roman1970]

Был сегодня на СТО которая занимается шлифовками блоков. Я думал это какое-то супер-пупер приспособо а оказался банальный камень - большой точильный круг. Я что-то сомневаюсь. Логика у меня такая - если предположить что головка блока покороблена то камень этот может убрать искривление сопрягаемой с блоком плостости но он не сможет сделать плоскость шлифования параллельной противоположной плоскости ГБЦ. Так ли это, и почему?

моё мнение исходя из ваших изречений, не обижайтесь, но вы не знаете элементарных вещей, а хотите с помощью форума отремонтировать достаточно сложный механизм, где куча подводных камней, а вы даже не представляете где фарватер...думаю ремонт двигателя субару, в вашем случае должен делать человек-дока в этом деле.совет бросить эту затею и искать этого чела, но который упаси господи, не шлифует головки камнем, работая механиком, предпочитаю отдавать шлифовщикам даже с газ-53...выводы делайте сами, но потом 100%будут двойные, если не тройные фин затраты и время, всё имхоооо....

 

[Виктор Водолазский]

моё мнение...

Поддержу. даже если все это видел, понимаешь и знаешь, все равно браться не стоит, ибо запороть можно даже и умеючи. Ищи спецов.

 

[Шаёр]

Поддержу. даже если все это видел, понимаешь и знаешь, все равно браться не стоит, ибо запороть можно даже и умеючи. Ищи спецов.

к сожалению здесь мало видеть и понимать..

 

[Егор Грищук]

А зачем тебе параллельность? Ты болтами притягиваешь, элементарно.
Она и не нужна там, там плоскостность нужна.

Если плоскости не параллельны значит болты в головке не будут на одном уровне. ИМХО

 

[Fairyirisha]

... искать этого чела, но который упаси господи, не шлифует головки камнем....

Ё-моё Я машину отправил туда чтобы правую голову сняли (левую я сам снял) а потом обе шлифанули. Завтра же пойду с утра смотреть как они собираются работу исполнять.

 

[Ксюша Катасонова]

хмм, дык они не по линейке заворачивается чтоб быть на одном уровне а по усилию которое создают, и по фигу какой длинны, можно хоть шайб наподкладывать, главно чтоб прижимало ровно.
Налетай !!! Поднимем тему на главную, конец недели скоро !!!

 

[pyrel]

Если плоскости не параллельны значит болты в головке не будут на одном уровне. ИМХО

А почему ты думаешь что они должны быть на одном уровне?
В этом нет необходимости.
Не понял про шлифовку, то есть у них не шлифовальный станок, тупо камень и руки? Если так, то беги оттуда, не сделают тебе нормальную плоскостность таким методом.

 

[Defender08]

я работаю на шлифовальном станке, очень часто приносят головки, в том числе и после гаражных кулибиных про которых говорит автор.

 

[Егор Грищук]

я маховиком на плоскость проверяю, еще ни одной головки не завалил!!!
у токарей тоже руки кривые бывают..

 

[Ризиля Куликова]

только вот почему-то все кто правильно собирают турбо моторы субару, возят головки шлифовать профессионалам, в любом случае при снятии головок

 

[Андрей Мусатов]

только вот почему-то все кто правильно собирают турбо моторы субару, возят головки шлифовать профессионалам, в любом случае при снятии головок

и правильно делают!!
если сам не можеш, отдай спецам!!!

 

[forchesterserv]

автор в своем репертуаре))))

 

[Азамат Зоров]

я маховиком на плоскость проверяю, еще ни одной головки не завалил!!!
у токарей тоже руки кривые бывают..

кривизну головки - проще по зеркалу или стеклу 6-8мм проверить

Лучше уж тогда самому на плите самому притереть, если нет нормального оборудования

 

[Катя Попченко]

лекальная линейка называется вещь с помощью которой можно определить наличие не плоскостности // и то определит тот кто умеет пользоваться. Шлифовать голову не обязательно (читай дро4ить на камне) не обязательно, все на свои страх. Если взять обычный перегрев тазовскои головки -0.35мм яма, как такой слой металла можно снять вручную да еще и без перекоса- надеяться на везение только. Есть у меня подобные круги специально обработанные, хорошая плоскость у них, ради интереса пробовал надра4ивать в ручную, поставил на станок перекос остался и еще снялось не там где нужно.