После мойки загорелись три лампочки.

stanislavchik

New member
Субароводы и субароведы, прошу помочь советом.
Субару Форестер, не турбо, МКПП. в -5 градусов заехал на автомойку. Машину мыли только снаружи. После мойки загорелись лампочки катализатора, резерва топлива и круиз-контроля. Указатель уровня топлива ушел "в ноль" при том, что топлива больше полбака. Примерно через пять минут лампочка топлива погасла, стрелка "ступеньками" пришла на нормальный уровень. Лампочки круиз-контроля и катализатора горели всю дорогу.
В чем причина, подскажите.
 


Ewgeniy

New member
в теплый гараж ее...пусть отсыхает) Ты еще двигатель не мыл...много нового узнаешь. У меня чек выскакивал.
 

BaltikaN3

New member
Подкрылки целые, крылья тоже, никогда раньше после мойки такого не было.
П.С.: двигатель мыл на прежнем форике, после этого пришлось менять подшипник генератора. Руки бы мойщикам оторвать.
 

wolker

New member
Лампочка катализатора как выглядит?
надпись на русском КАТАЛИЗАТОР и мигает как фильмах ужасах=)))бггг


мыл один раз на форе, залил пеной химией, постоял 10минут, смыл кёрхером все путем, сел сразу и поехал=)
ноу пребле ваше)
 
На следующий день все погасло и более о себе не напоминает.
Жизнь наладилась.
Лишь бы рецидива не случилось, очень неприятно, знаете ли. Похоже, куда-то "не туда" налили воду.
 

YanaI

New member
У нас был случай на форе мышка поселилась на баке и грызла провода на левом датчике.Чек с круизом так же загорались.
 

rubik

New member
Мышка - это круто. Не та погода для жизни мышек, хотя кто их знает.
А на каком левом датчике она грызла провода?
 

Сверху