Помогите разобраться

[Yegor Larchenko]

Друзья, помогите разобраться.
Заказал в Exist задний сайлентблок переднего правого рычага. Машина в подписи, по каталогу номер детали 20201-АС100. Вроде это "гелевый" сайлент? Такой стоит сейчас, но потек, потому меняю. Дубль брать не стал, так как хотел именно оригинал, "гелевый".
Привезли, получил, на упаковке стоит указанный номер. Все вроде норм.
Но после вскрытия вижу это:

Внешне гуд, но на резине номер 20201-АА030.Что это?
По каталогу вроде та же запчасть (только ценник в два раза!!! выше отчего-то)
Собственно вопросы:
1. Гелевый сайлентблок (20201-АС100) так и выглядит? Вроде резина резиной, или там что внутри есть?
2. НА какую модель ставится 20201-АА030? Подойдет ли вместо 20201-АС100?

 

[Евгений Мацаков]

В два раза это сколько? Я покупал по 2300.. Свой сними и сравни.. Делов - два болта да гайка.. Да, это гелевый.. Гель является своеобразным датчиком износа - потек, значит умер..

 

[Катя Козак]

АС100 - 1800 руб. (Exist)
АА030 - 3100 руб. (Exist)
Но не в цене дело.
Гелевый АС100 или АА030? Или оба? Т.е. внешне гелевый от резинового ничем не отличаются?

 

[Fonoman]

Оба гелевые... Ставь, не мудрствуй... Гель внутри, при отрыве резины от корпуса вытекает.

 

[Ксюша Радевич]

2. НА какую модель ставится 20201-АА030? Подойдет ли вместо 20201-АС100?

судя по экзистовскому, он шел на ланки до 91 года, легаси - до 1994...

а вот 20201-АС100 - как раз то, что - до 2001.

а вот насчет фактической взаимозаменимости не подскажу. Тут мнение сервис-менов важно.
Но каталог их не выдает в качестве официальной замены..

И глядя на картинку, мне кажется, там форма крепления должна быть другая.

Хотя, всегда есть вариант выпрессовать один сайлент и запрессовать другой.

 

[dmitriy-404]

aa30 - сам сайлент блок, он везде практически одинаков, ас100 - сайленблок в корпусе, причем, только для форика и ланка, так по размерам корпус длинее.

на фебестовском сайленблоке- те-же цифры выбиты 030, но геля в нутри нет, поэтому ходит меньше

 

[Руслан Гараев]

aa30 - сам сайлент блок, он везде практически одинаков, ас100 - сайленблок в корпусе

врятли, что АА030 без корпуса. Ценник слишком велик для этого.

В общем, понятно. Буду после праздников Exist теребить.

 

[Smorodin]

дык, а на пакетике-то что было написано?

вроде как не шел оригинальный гелевый сайлент без корпуса...

 

[Елена Гейкова]

врятли, что АА030 без корпуса. Ценник слишком велик для этого.

В общем, понятно. Буду после праздников Exist теребить.

конечно он в корпусе, только другом

 

[Reihani]

aa30 - сам сайлент блок, он везде практически одинаков, ас100 - сайленблок в корпусе, причем, только для форика и ланка, так по размерам корпус длинее.

на фебестовском сайленблоке- те-же цифры выбиты 030, но геля в нутри нет, поэтому ходит меньше

Ходит меньше, потому что резина гамно, а гель - просто датчик разрыва...

 

[Руслан Багмут]

Ходит меньше, потому что резина гамно, а гель - просто датчик разрыва...

ну не скажи, рвется наружний слой сайлентблока, а он очень тонкий, а внутри крестовина стоит - вроде как на заднем продольном - она целая

 

[Lam1]

дык, а на пакетике-то что было написано?

На пакетике 20201-АС100
На сайленте - 20201-АА030

 

[Ольга Дрязгова]

Ой, ставь и не парь мозг))))