Почему не приходит управляющий "-" на реле кондиционера?

[Владимир Комаров]

Добрый день.

Сегодня сутра ехал на работу - еще всё работало. Причем холодило как в морозилке (муфта периодически размыкалась, я так понимаю чтобы ничего там не обмерзало в системе, последние 4 года обладания этой машиной всё именно так и работало). В обед поехал на машине и понял, что кондиционер не включается, хотя на блоке климата индикатор включенного кондея зажигается. На улице +32 в тени - без кондея в городе ваще не вариант. Открыл капот - вентиляторы крутятся. Отключаю кондей - останавливаются. Т.е. я так понимаю давление в системе есть, блок управления климатом исправен. Вытаскиваю реле кондея, проверяю, работает. Проверяю управляющий сигнал - его нет. +12 есть, "-" нет. Включаю муфту компрессора принудительно - в машине прохлада.
Понятно дело, так ездить не хорошо, нада выяснить, почему нет управляющего сигнала на компрессор (ну не знаю, датчик там какой накрылся, контакта нет или еще что...)
Сталкивался кто с такой проблемой? Поиск юзал, заже нашел похожий случай, но там вместо "-" было +4 вольта и как причина - пробитый управляющий транзистор. У меня там напряжения совсем нет, надеюсь у меня другой случай, попроще

 

[Злобный Тип]

Интересно, в чем дело - за неделю ни одного ответа. Толи такая проблема редкая, то-ли особо охремая тайна. Так или иначе у меня лично проблема ушла тем же вечером так же внезапно, как и пришла. На неделе претензий к работе климата не было. Так и не понял, что это было. Толи глюк мозгов, то ли банальный неконтакт...