ох уж эта смазка...

[sZend]

Ребята, ткните. была уже, вроде, похожая тема. не могу найти.
Имею вот такое:
1. Пыльник порван. С ним надо еще что-то менять или он от старости лопнул?
2. И жидкость какая-то справа на двиге, как раз напротив этого места. Зимой думал, что просто влага не просыхает. Сегодня залезал. Похоже на салидол или подобную смазку, смешанную с грязью. Откуда она??? кто сталкивался???

 

[Юличка Каширина]

Смазка из привода.

 

[Lam1]

Смазка из привода.

спасибо, а как ее туда выбросило и как лечится???

 

[Полинка Латышева]

спасибо, а как ее туда выбросило и как лечится???

Заменой рваного пыльника, читайте мануалы)

 

[roman1970]

Заменой рваного пыльника, читайте мануалы)

ясно, смазку с привода что ли выкинуло?

 

[Галина Олина]

ясно, смазку с привода что ли выкинуло?

Есессно. Это же привод! Он вращается!
Покупай пыльник, хомута, и смазку шрус.

 

[Дмитрий Ершов]

Молибденовой (для ШРУСов) набиваются внешние шарниры.. Этот мажется литолом ненашенским..

 

[Moralik]

Сперва надо убедиться что ШРУС пережил издевательство

 

[Garibald]

Молибденовой (для ШРУСов) набиваются внешние шарниры.. Этот мажется литолом ненашенским..

не надо людям советовать литол.

 

[Lord-Freeman]

Ребята, ткните. была уже, вроде, похожая тема. не могу найти.

Замена пыльников.

 

[Наталья Браташенкова]

не надо людям советовать литол.

+1
во все ШРУСы импортный, качественный аналог(!!!!!!) смазки "шрус"
и никакого литола/солидола/шруса

 

[ВЛАДА ЯЦИВ]

Я же четко обозначил - литол ненашенский, в переводе - литиевая импортная смазка для подшипников и крестовин. Молибденовая (аналог ШРУС ) во внешний.. Если быть точным, то внутренний шарнир (трипод) не имеет ничего общего с внешним шарниром..

 

[Валентина Чумак]

Я же четко обозначил - литол ненашенский, в переводе - литиевая импортная смазка для подшипников и крестовин. Молибденовая (аналог ШРУС ) во внешний.. Если быть точным, то внутренний шарнир (трипод) не имеет ничего общего с внешним шарниром..

и даже литиевую смазку как ты говоришь, (на основе литиевого масла) не надо.
вот посмотри здесь:

 

[Наталья Костяева]

Это хорошо, но в магазинах днем с огнем не сыщешь... Плюс цена. Плюс долговечность шарнира зависит скорей не от продвинутости смазки, а от целостности пыльника.

 

[Валерия Колисниченко]

Это хорошо, но в магазинах днем с огнем не сыщешь... Плюс цена. .

Да ты что?



офф по России.

 

[Muscle Museum]

не надо людям советовать литол.

поддержу, это же не жИГУЛИ

 

[Наташа Думчикова]

че вы на человека наехали - он все правильно сказал - во внутренний шрус литиевую смазку.
продаюца в тубак светлого(литиевая) и темного(молибден) цвета. одной тубы хватает на 2 шруса.

 

[Julia_mambo]

че вы на человека наехали - он все правильно сказал - во внутренний шрус литиевую смазку.
продаюца в тубак светлого(литиевая) и темного(молибден) цвета. одной тубы хватает на 2 шруса.

а если молибденовую туда то что? ...да ничего не будет )))

 

[Аленка Торощина]

а если молибденовую туда то что? ...да ничего не будет )))

вместа бензина на керосине поезди - тоже можно.
/facepalm
молибден во внутренний трипод кладуд дебилы.
"да я болты двигателя на глаз затягиваю, нафиг мне ваш динамометрический ключ" - из той же оперы

 

[Лера Левада]

в внутренний никаких литолов /салидолов нельзя и незачем давать дурные советы человеку, сами пихайте туда что хотите....
во внутренний шрус закладывается смазка на основе полимочевины. еЁ трудно найти, потому что к тому времени, как обнаруживается порваный пыльник уже и шрусу хана....
ТС может купить шрус- неоригинал и поменять все в сборе, чем потом еще раз привод снимать???