Омологация передней подвески SF5 к GC Type-RA STI (Из серии "Сделал Форестер эрочее")
- Автор темы mayore
- Дата начала
Алёнка Демедец
New member
как всегда зачот!
Наташа Никитенкова
New member
Молоток, как всегда зачетно и позновательно!
Эдуард Бакиров
New member
РЕспект!
Фото с клиренсом нужно.
Фото с клиренсом нужно.
Анна Филатова
New member
Мегакруто!
Виктория Гусева
New member
Грамотный подход.
Одно непонятно, зачем из форя, делать импрезу?
Одно непонятно, зачем из форя, делать импрезу?
Миша Арешкин
New member
рулежка вроде как должна стать четче.
п.с. все наоборот пытаются задрать....)))
Эдуард Бакиров
New member
Клиренс то не уменьшился с тех пор как поставил красные "перевертыши". А вот геометрия рычагов, приводов и рулевых тяг пришла в норму. Коли уж клиренс сейчас 140мм
Сейчас обвесы в круг отремонтирую - и сделаю фотосессию
technoid15
New member
Комуто кокаин, комуто "охота крепкое" после работы, комуто игровые автоматы. Я вот - из Форя делаю автомобиль приближенный по максимуму к разгонябельности, рулибельности, тормозибельности ГЦ СТИ, но без тотального финансового фанатизма, с перспективой также и на музыкальную составляющую. Бескрайних рекордов не надо, да и не возможно их достичь - всеже форь это утюг и проект имеет очень слабоватый момент в лице хлипкого кузова. Однако семью перевозить - другого аппарата нет
так что и багажник нужен.
bogdan_2005
New member
Комуто кокаин, комуто "охота крепкое" после работы, комуто игровые автоматы. Я вот - из Форя делаю автомобиль приближенный по максимуму к разгонябельности, рулибельности, тормозибельности ГЦ СТИ, но без тотального финансового фанатизма, с перспективой также и на музыкальную составляющую. Бескрайних рекордов не надо, да и не возможно их достичь. А вот семью перевозить - другого аппарата нет
Ты ещё шумкой пройдись... Эт не тру...)))Я же и говорю. Несамоцель делать из этого авто самый быстрый форь. Цель сделать при всех потребностях (богажник. музыка. ТВ итд) так чтобы авто было приближено к Импрезовскому поведению. Никогда форь не станет таким как Импра. Я это четко понимаю. Каркас разве что исправил бы картину наверно. Но... как написано выше - не самоцель. Цель наконец собрать всё это и кайфовать и точка
з.ы. По музыке килограм 70-80 точно прибавитться... Так что Вот
Игорь Николаев
New member
Форь никогда не станет таким как импреза - это однозначно. Не сможет просто. От вагонного поведения не уйти. Каркас тоже не спасёт. Но, вообще-то, и не надо. Заниженных форестер - самодостаточный конфиг. Никакая импреза не будет иметь таких своеобразных качеств.Я же и говорю. Несамоцель делать из этого авто самый быстрый форь. Цель сделать при всех потребностях (богажник. музыка. ТВ итд) так чтобы авто было приближено к Импрезовскому поведению. Никогда форь не станет таким как Импра. Я это четко понимаю. Каркас разве что исправил бы картину наверно. Но... как написано выше - не самоцель. Цель наконец собрать всё это и кайфовать и точка
з.ы. По музыке килограм 70-80 точно прибавитться... Так что Вот
Виктория Мельникова
New member
Вот именно. При том, что я на этом авто с полным багажником до Монголии катал с 4мя чел в салоне и шмотками.
А вот коли былаб у меня ГЦ... яб все выкинул вплоть до заводской шумки и задних диванов. С кондиционерами и прочем. Поставил туда каркас. Закрытый блок и собирал корча. Может быть когда-то и решусь на это. Но, опять таки повторюсь, не самоцель. Не жизненно необходимо это. Тут более важный аргумент - хобби. Вот когда проект по форю закончица - вот тогда неизвестно что будет. Либо появиться желание в земле ковырятся на даче, либо всеже ободранной до костей ГЦ с твинскроллом и 6мт быть
Karinka Hilimonchik
New member
Оо WTF?
Николай Васильев
New member
ГЦ? типа того
Майя Гусарова
New member
прокладки клапанных не текут
чо это я хз.
коробу пока скидывали - ВэДэхой обильно поливали. Но то что на головах - повторюсь хз. Прокладки менянные.
да и все равно. у меня щас трансмиссия и подвеска ИТС. а вот двиг 240 тышь ремонта не знал. Скоро и к нему подберусь