Правда или миф, что АКПП на японских машинах обучается, если потошнить в пробках какое то время или просто поездить в пределах ПДД, то машина перестает активно реагировать на кикдаун и становится как резиновая. А понажимая активно на тапочку, несколько кикдаунов и машинка становится динамичнее и резче разгоняться.
От чего это зависит? Только не надо писать про сасаженность свечей, не верю я в это, потому что даже если по трассе поездить в спокойном режиме 60-90 машина начинает тупить.
Замечал на разных японских машинах с АКПП.
От чего это зависит? Только не надо писать про сасаженность свечей, не верю я в это, потому что даже если по трассе поездить в спокойном режиме 60-90 машина начинает тупить.
Замечал на разных японских машинах с АКПП.