На ХХ "бухает" в корпус воздушного фильтра.

[Юся Федоренко]

Довольно громкий "бухающий" звук, неравномерный, как азбукой морзе, проявляется на хх, на оборотах нет его...
что это?

 

[actimel2007]

Бедная смесь или зажатые впускные клапана.
Последнее особенно вероятно, если до прогрева двигателя проблемы нет и обостряется после активной езды.

 

[Krieg]

Бедная смесь или зажатые впускные клапана.
Последнее особенно вероятно, если до прогрева двигателя проблемы нет и обостряется после активной езды.

Саша, спасибо за наводку, да, именно после активной езды сегодня заметил.. Что интересно, вчера вечером обнулил мозги, сегодня началось.. до этого не было...

 

[Nppzwvra]

Логи рисуйте или напряжение лямбды на ХХ подглядывайте, что доступно.

 

[Userscunc]

Позвонил свему мастеру сейчас, говорит уже 3 или 4 машины с такой проблемой, завтра с одной из них будут разбираться... А вентиляция картера тут может каким то боком влиять? Что то версию с клапанами как то он без энтузиазма принял... говорит двигатель бы колбасило на хх..

 

[maksug]

Логи рисуйте или напряжение лямбды на ХХ подглядывайте, что доступно.

Лямбду я вчера срисовал, в теме про логи, правда до сброса мозгов, в принципе сегодня сделаю еще, даже цэшку еще не вытащил из машины...

 

[Ирина Грязева]

При использованном вами способе записи логов нужно одновременно видеть тахометр и дорогу.
Комментарии не нужны, звук двигателя полезнее.

Но для периодического бухания достаточно и медленной лямбды.

 

[Никита Крупин]

При использованном вами способе записи логов нужно одновременно видеть тахометр и дорогу.
Комментарии не нужны, звук двигателя полезнее.

Но для периодического бухания достаточно и медленной лямбды.

Помощника нет снимать)))приспособил как мог)) а звук двигателя очень плохо из салона слышно))) Сейчас выложу видео в таком виде на ХХ, как раз когда вот это "буг-бугбуг- буг- бугбугбуг")))

 

[Жупило Катеринка]

<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="500" height="380" src="http://www.youtube.com/embed/REIzcWX51jE? rel=0" frameborder="0" allowFullScreen></iframe>

 

[Dimon Солдатов]

Да вроде все норм. Попробуй попережимай шланги на впуске, корпус фильтра пошевели - может каким-то образом объем изменился... У мну вот воет в корпус фильтра после отключения PCV, а шланг КХХ прижмешь чуть - тихо..

 

[Юрий Горохов]

Да вроде все норм. Попробуй попережимай шланги на впуске, корпус фильтра пошевели - может каким-то образом объем изменился... У мну вот воет в корпус фильтра после отключения PCV, а шланг КХХ прижмешь чуть - тихо..

не, открывал коробку с фильт звук именно из двигателя. из салона не слышно его, снаружи слышно хорошо так
" буг..-.буг буг...-.бугбугбуг......-.буг"))))..записать не могу- дождь льет, шумно..

 

[kladov]

Если СФ-5 дорестайл( ЕJ-20G), подвигай РХХ -все поймешь, скважность должна быть на ХХ 30-40 % .....Но это по сканеру ....

 

[Яна Вавиленкова]

Если СФ-5 дорестайл( ЕJ-20G), подвигай РХХ -все поймешь, скважность должна быть на ХХ 30-40 % .....Но это по сканеру ....

тааак, с этого момента поподробнее бы... двигатель именно такой, регулятор двигать вокруг оси? для чего? комп все равно ставит его в положение для поддержания оборотов хх на прописанном уровне... или я неглубоко вникаю? скважность управляющих импульсов? чем поможет двиганье? и какая связь?

 

[Шаёр]

Сначала - свежую лямбду надо бы, тормозит ваша. Периодичность бухания скорее всего с периодом провалов напряжения совпадает, когда случается.

 

[Елена Фадеенко]

тааак, с этого момента поподробнее бы... двигатель именно такой, регулятор двигать вокруг оси? для чего? комп все равно ставит его в положение для поддержания оборотов хх на прописанном уровне... или я неглубоко вникаю? скважность управляющих импульсов? чем поможет двиганье? и какая связь?

Просто отрегулируй так, чтобы не бухало на полностью прогретом моторе с выключенными потребителями, очень медленно, по миллиметру ...Лямбда в этой ситуации не причем, хотя бы и совсем мертвая ... Главное чтобы не было подсосов и утечек ....

 

[starsolaris]

Спасибо экспертам, хоть и мнения противоречивые))) Начнем с простого, попробую отрегулировать РХХ.

 

[Феола]

Собственно, отчитываюсь) Покрутил вчера РХХ, сначала против часовой стрелки- бухать стало громче и чаще, в какой то момент начала "подгазовывать", крутим на место, и вобратную сторону- по часовой стрелке- бухать стало тише, намного, если почти до упора выкрутить то не слышно совсем, но не стал этого делать...

И все же, что за фокус такой, поделись секретом? Это ведь следствие устранили, причина в чем-то другом...

 

[Ирина Кочелаевская]

При изменении приоткрытия дросселя (и соответственно приоткрытия КХХ ) меняются параметры обратной связи системы стабилизации оборотов холостого хода и системы поддержания состава смеси.

От того изменением приоткрытия дросселя (и соответсвующим изменением приоткрытия КХХ) и получается подавить возбуждение.

 

[Александр Павлюк]

При изменении приоткрытия дросселя (и соответственно приоткрытия КХХ ) меняются параметры обратной связи системы стабилизации оборотов холостого хода и системы поддержания состава смеси.

От того приоткрытием дросселя (и соответсвующим затыканием КХХ) и получается подавить возбуждение.

То есть все таки ноги растут от лямбды? Не успевает коррекцию дать вовремя, и в итоге- резонанс по смеси ( КХХ "дергает" с более длительным импульсом туда-обратно )??? А на оборотах двигатель успевает все скачки "переварить" более менее. Я правильно понимаю?

 

[stervoz]

На умеренных оборотах тоже проявления можно найти.
Раскачка авто при медленной езде на завышенной передаче и легком разгоне и наличие затупа при открытии дросселя, зависимо от паузы после его резкого закрытия.