Legacy+1, 5way

search

New member
В наличии Legacy BP5, GT, 5MT, вот озадачился заменой штатного заднего редуктора LSD на 1, 5way. Но в этом особо не рублю. Подскажите на что обратить внимание при покупке, чтоб не пролететь, я так понял, важно найти именно от 5 ступки, + передаточное число, а ещё все это грамотно настроить. Также интересует сама сложность при замене, да и каков адекватный бюджет на покупку за саму блокировку(новое, б/у)? Сильно ли изменится авто в управлении?, появятся сторонние звуки(громко? ), диагоналка, при пробуксовки будут стабильно вращаться 3 колеса и пр.? Нашел вот такой: (задний диф, дисковый LSD, с блокировкой 180, шестеренка 4, 44, без пробега по РФ)…подойдет?
 


CRLs

New member
Добро пожаловать в мою старую добрую ветку :) Изучай, читай, делай выводы :)
 

Sanjak

New member
В наличии Legacy BP5, GT, 5MT, вот озадачился заменой штатного заднего редуктора LSD на 1, 5way. Но в этом особо не рублю. Подскажите на что обратить внимание при покупке, чтоб не пролететь, я так понял, важно найти именно от 5 ступки, + передаточное число, а ещё все это грамотно настроить. Также интересует сама сложность при замене, да и каков адекватный бюджет на покупку за саму блокировку(новое, б/у)? Сильно ли изменится авто в управлении?, появятся сторонние звуки(громко? ), диагоналка, при пробуксовки будут стабильно вращаться 3 колеса и пр.? Нашел вот такой: (задний диф, дисковый LSD, с блокировкой 180, шестеренка 4, 44, без пробега по РФ)…подойдет?
На сколько я знаю на BL/BP GT пятиступах передаточное 4.11 в дифференциале
 

WRX-77

New member
Тоесть, 160, плюс передаточное в заднем 4, 11?, и так понимаю брать б/у даже без пробега по РФ, тож не стоит...
 

NewAge

New member
передаточное в заднем пофег если брать только блокировку. хотя если и редуктор целиком - вынул блоку, поставил свою шестерню и засунул в свой редуктор.
бу блока кот в мешке
 

Сверху