Сабж такой: имею двигу турбо с катушечным зажиганием на каждый цилиндр. Не буду вдаваться в подробности нутра двиги, но мне оч надо установить вот такую приблуду:, фото самого аппарата не нашел вот так он выглядит на мотак:, а на моем девайсе только 4-ре синих провода и один черный . Покупал на Яхе никакой инструкции с ним не было. Купил именно на мой двиг EJ20G. Лезть наобум как-то неохота, поэтому спрашиваю.
Кто что знает про усилитель зажигания?
- Автор темы softy
- Дата начала
Денис Голиков
New member
ну все понятно, ноу бади ноу чтоли?
Юлия Елунина
New member
форум для ламеров!
ziankovich
New member
Судя по стоимости еще и очень дорогая хрень.)))
Web Crawler
New member
нагнеталь тюненга еще ему всучите....
Так в чем вопрос? У тебя 4-е провода, а тут 3.
Схема включения такого девайса примерно так :, (-), и один в блок предохранителей на зажигание(кстати на фотке с инжапана похоже на это, вроде один провод с вилкой преохраниетля на конце)
Вариантов других нет думаю. Обучно всякие усилители зажигания ставят в разрыв с катушками(разъем).
вот как пример - я поставил не усилитель правда, а стабилизатор, но суть подключения та же (vs-v).
У всяких там T.M. Works есть усилители, и они обычно отдельной проводкой подключаются(если мне не изменяет память).
Схема включения такого девайса примерно так :, (-), и один в блок предохранителей на зажигание(кстати на фотке с инжапана похоже на это, вроде один провод с вилкой преохраниетля на конце)
Вариантов других нет думаю. Обучно всякие усилители зажигания ставят в разрыв с катушками(разъем).
вот как пример - я поставил не усилитель правда, а стабилизатор, но суть подключения та же (vs-v).
У всяких там T.M. Works есть усилители, и они обычно отдельной проводкой подключаются(если мне не изменяет память).
Денис Балышев
New member
Вы, уважаемый, лопочете полную ерунду, даже не зная эффект от усилителя зажигания и на какое железо я его ставить собираюсь. А Ваш супермагнит ставьте себе и радуйтесь нанотехнологиям!!!
beargamouse
New member
а, вот людям ответившим по существу, огромное спасибо. Буду косу снимать и внедрять сей девайс. Для тех кто в танке: мотор ej20g, поршни ej207 (gdb), вкладиши cosworth, прокладки tomei 1, 7мм, валы ej20k, портинг впуска и выпуска, форсы 540сс, турба vf22, трасса 3". Буст на этом эелезе 1, 3 кг, насос walbro подключенный напрямую, смесь регулирую сафкой стоящих на мозгах Prova. Ну так вот, уважаемые, два составляющие горения (бенз и воздух) обеспечены у меня осталась искра, вот и озадачился этой темой. Поэтому не надо умничать, отвечайте по теме, пожалуйста!!!!!
Вам осталась не искра(так как на стоковых катухах и свечках 8-ках искру и на 2кг не сдувает), вам остались углы зажигания, и тут сафка вам не поможет. При таком основательном подходе уж лучше ставить полностью программируемый комп.
Я сейчас, после того как 3-й раз разваливаю мотор, купил ф-кон. Ну у меня поскромнее моторчик то:205-блок, поршня еж20ж, турба тд05-20ж, и ща булет фронтальник с разворотом коллектора.
Tirarium Anrial
New member
а косу зачем снимать??? подключу за гонорар
Александра Малышева
New member
В принципе бустер, или усилитель зажигания (кстати этот поднимает напряжение на входе катушек или чего? ) нужен чтобы минимизировать пропуски зажигания, если штатная система не справляется(но в принципе бывает достаточно хорошей земли). Эффект может быть, когда смесь не очень-то и хочет гореть, а сафка по идее такую смесь может подогнать 
Посему нестандартным железом лучше конечно рулить нормальными мозгами, где можно углы зажигания править.
Типа тут немного схемы есть
Посему нестандартным железом лучше конечно рулить нормальными мозгами, где можно углы зажигания править.
Типа тут немного схемы есть
Lord-Freeman
New member
Ну я так понимаю, что при том раскладе, что у ТС, а именно по 1катухе на цилиндр(как у меня), то ему надо брать 4 таких "усилителя".
А вообще я проще сделал, у меня заместо штатных катушек стоят тойотовские от 3s по одной на каждый цилиндр и от них по бронепроводу к свече. Искра гораздо мощнее(ну это чисто визуально, ярче и пробивает бОльший зазор нежели стоковые субаровские)
А вообще я проще сделал, у меня заместо штатных катушек стоят тойотовские от 3s по одной на каждый цилиндр и от них по бронепроводу к свече. Искра гораздо мощнее(ну это чисто визуально, ярче и пробивает бОльший зазор нежели стоковые субаровские)
Галина Олина
New member
это лоходром! одна стоковая катушка и хорошие вв провода с медным сердечником дают лучший результат
Лилия Лебеденко
New member
ну как зачем, я так понял, что синие провода в параллель на плюс к каждой катушке, а черный на массу, или чет не так понял? А косу снимать у меня не сложно, краб даже не надо снимать, а провода на каждую катушку выходят из подкрабной как раз таки косы. Подключить я и сам могу, спасибо провода вертеть еще не разучился. Если знаешь как по-другому подскажи или давай встретимся, я часто у Руслана на днепровской бываю.