как победить болт шкива р/в

Member

New member
предыстория - сорван болт крепления шкива р/в, вернее грани внутри, шестигранник просто прокручивается
правый выпускной, что не суть кмк
варианты ломать звезду либо кожух как самые крайние оставляю
зубилом сбивал, никак
сверлил начиная с 3мм сверла
сказать ******ся это ничего не сказать - сверлил и с маслом
победил 1, 5 мм часа за 4 - ни дело, там ~6мм
сверла качесвтенные - че там за сталь палин!?
уже думал открутиить крышки сальников и снять распреды с пластиком - никак не подлезть
КАК БЫТЬ?? как малой кровью вынуть р/в???
в общем требуется помощь коллектинвого разума :(
а да двиг на коленках
 


AKart

New member
Такие темы закрепляй картинкой или фоткой, я просто по описанию не знаю как там что - а по картинке мог что нить подсказать возможно, так как с механикой дружим )))
ок сфотаю
но там все банально - болт не под бошку а под 6-гранник на 10
дак вот - внутри слизало и 6гр прокручивается
3 из 4 выкрутил с трубой и ключом на 29 и как обычно один кровь свернул :)
 
ок сфотаю
но там все банально - болт не под бошку а под 6-гранник на 10
дак вот - внутри слизало и 6гр прокручивается
3 из 4 выкрутил с трубой и ключом на 29 и как обычно один кровь свернул :)
Может сваркой прихватить если есть в гараже.
 

Web Crawler

New member
Может сваркой прихватить если есть в гараже.
или балгаркой род отверку сделать... сварка только полуавтомат. и осадить попробуйпостучав по нему- только не пересторайся.
 
Может сваркой прихватить если есть в гараже.
не не вариант
если вылизало ту сталь то никакая сварка не выдержит
или балгаркой род отверку сделать... сварка только полуавтомат. и осадить попробуйпостучав по нему- только не пересторайся.
стучал
а что за род отвертка???
была мысль болт из него сделать под головку - но диском туда не подлезешь, звезда не даст
если только совсем сточенным диском
была мысль прорезь сделать в нем - но чем крутить
усилие похлеще чем шкив коленвала затянут, явно больше 200нм
 
Берешь малнькую болгарку, делаешь 2 надреза болта под 90 градусов чтобы надрезать поверхность болта прилегающую к шкивам и он откручивается практически руками. Правда диском немного заденешь шкивы, но это на дальнейшую эксплуатацию не повлияет. Это частенько бывает.
 
думал высверлю сниму звезду
р/в к токарю и резьбу прогоню - пришалел от стали
первый раз такую крепь сверлю
но зубилом мнется
 
Берешь малнькую болгарку, делаешь 2 надреза болта под 90 градусов чтобы надрезать поверхность болта прилегающую к шкивам и он откручивается практически руками. Правда диском немного заденешь шкивы, но это на дальнейшую эксплуатацию не повлияет. Это частенько бывает.
до шайбы резать??? что есть поверхность болта???
я за дисбаланс парился боясь такого метода - хотя кмк и в этом случае при необходимости токарь спасет)
то что частенько бывает я понял - тк на 2-м субаре я тоже слизал оба болта когда помпу менял
так и засунул ее не снимая кожух, немного правда его треснул
 

TP Promo

New member
дико интересно мне - какого ***А там не болты под бошку как на 4ж63 например или ср-е
 
Нет шкив не разлетиться. Его середина (которая к валу и болту прилегает) металлическая, т.е. шкив это металлическая пластина облитая пластиком.
 

Julia_mambo

New member
Держит аля шайба болта, когда она крест накрест надрезается, то отпускает.
 
Нет шкив не разлетиться. Его середина (которая к валу и болту прилегает) металлическая, т.е. шкив это металлическая пластина облитая пластиком.
я видел от какой мелочи разлетелась звезда
поэтому спрашиваю)
причем металла не помню - болт торчал голый наск-ко помню
 
А вообще надо было когда первый раз к болту подходил: взять качественный шестигранник, вычистить болт и хорошо вставить в него шестигранник и качественно зажать распредвал.
 
Еще раз говорю-середина шкива (по диаметру до фигурок под съемник) внутри металлическая. Неужели бы пластмасса выдержала такое зажатие!)))
 

Сверху