))))))
есть легаси вагон BG5 TS-R, атмосферный EJ20D, 4 вала, был многократно перегрет и теперь точит масло и антифриз ведрами, но ездит весело стуча 4м цилиндром.
Озадачился заменой мотора на контракт.
Есть возможность за 25700 руб привезти сюда вот это чудо, но надо будет выхлоп переделывать, косу, охлаждение....
Либо поставить EJ25D тех же лет выпуска с BG9. По этому вопросу был в автоленде, в автодике, пересмотрел более 10 моторов. на них не такие разъемы подключения двигателя к компу )) т.е. либо 1 круглый, либо 2 квадратных. у меня 2 квадратные фишки: 1 - 12 пин, 2 - 16 пин, и третья - 6 пин. Такого на ЕЖах25 я не нашел.
Может ЕЖ25Д тоже надо искать с косой и мозгом сразу? я думал что он заместо ЕЖа20 встанет как родной. Подскажите кто знает?
ЕЖ20 не хочу в силу того что такой вагон ему возить тяжеловато, всё же.
Подскажите, свапился ктонибудь так именно на этих кузовах на этих моторах?
есть легаси вагон BG5 TS-R, атмосферный EJ20D, 4 вала, был многократно перегрет и теперь точит масло и антифриз ведрами, но ездит весело стуча 4м цилиндром.
Озадачился заменой мотора на контракт.
Есть возможность за 25700 руб привезти сюда вот это чудо, но надо будет выхлоп переделывать, косу, охлаждение....
Либо поставить EJ25D тех же лет выпуска с BG9. По этому вопросу был в автоленде, в автодике, пересмотрел более 10 моторов. на них не такие разъемы подключения двигателя к компу )) т.е. либо 1 круглый, либо 2 квадратных. у меня 2 квадратные фишки: 1 - 12 пин, 2 - 16 пин, и третья - 6 пин. Такого на ЕЖах25 я не нашел.
Может ЕЖ25Д тоже надо искать с косой и мозгом сразу? я думал что он заместо ЕЖа20 встанет как родной. Подскажите кто знает?
ЕЖ20 не хочу в силу того что такой вагон ему возить тяжеловато, всё же.
Подскажите, свапился ктонибудь так именно на этих кузовах на этих моторах?