Форь или Аут ваш совет

[Юлия Козуляк]

Всем привет! Вопрос заключается в том какую машину выбрать форя или аутбэка 05-06годов, субарей ни разу не было, но выбор пал цена, год, качество, жесткость, клиренс, вд. Больше нравится форь кузовом, а аута трешка т.к. турбовых не было и шарить я в них не шарю. Так вот субароводы помогите, какая машина удачней и только Европа, 2.4 атмо мало. Трасса редко. При 180см и 95кг удобство, наслышан о жестких креслах этих машин, а имея благодаря спорту травмы позвоночника хотелось бы комфорта- повлияют ли на это кожаные кресла? Ну и запчасти. Впринципи ваше мнение будет основным влиянием на выбор этих машин, т.к по отзывам обе машины хороши.

 

[Татьяна Митина]

ф поиск!

 

[matr]

в эксплуатации были форь, аут, потом форь... и снова пересел на аут, так как сравнивать их нельзя. Комфорт в ауте на порядок выше, чем в форе. Опять же всё зависит от назначения вашего авто, если хотите на охоту-рыбалку, то форь лучше, свесы поменьше, меньше его жалко.. РАсходники да и другие запчасти не дороже чем на другие машины. Мне аут больше наравится, при этом у меня 2, 5атмо, АКПП. Другой машины и не надо. Режим эксплуатации 90 город -10 трасса (природа)

 

[Николай Попиль]

в эксплуатации были форь, аут, потом форь... и снова пересел на аут, так как сравнивать их нельзя. Комфорт в ауте на порядок выше, чем в форе. Опять же всё зависит от назначения вашего авто, если хотите на охоту-рыбалку, то форь лучше, свесы поменьше, меньше его жалко.. РАсходники да и другие запчасти не дороже чем на другие машины. Мне аут больше наравится, при этом у меня 2, 5атмо, АКПП. Другой машины и не надо. Режим эксплуатации 90 город -10 трасса (природа)

А салон где поудачней, пластик и богажник практичнее?

 

[netnovichok]

онли аут.

 

[Userscunc]

Это по фотам тех же объявлений сразу видно, что аут богаче. трешка тем более...
Тоже смотрел на аута, но по деньгам не вывез, взял форя америкоса 2, 5 (европейцев таких нет). Мне хватает, турбу не хочу даже, лишние замуты...

 

[Армине Алексанян]

и еще

Subaru Outback – победитель премии «Автомобиль года в России 2011»

По итогам национальной премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ 2011» Subaru Outback стал победителем в категории «Универсал повышенной проходимости». Пионер класса универсалов - Subaru Outback - снова подтвердил статус лучшего автомобиля в своем сегменте.



Признание во всем мире. Еще одним доказательством популярности Subaru Outback является ряд наград, завоеванных этим автомобилем. Ниже представлены некоторые из них:

Все модели Subaru получили награду «TOP SAFETY PICK 2011»
Subaru Outback 2010. Лучший автомобильный интерьер 2010 года.
Автомобиль Subaru Outback признан изданием MOTOR TREND лучшим внедорожником 2010 года
Subaru Outback - обладатель титула «Лучший универсал повышенной проходимости»
Subaru Outback признан лучшим семейным автомобилем.
Subaru Outback - Внедорожник года 2006
Subaru Outback получил звание "Автомобиль года в России 2005"
Outback, Legacy и Forester на вершине краш-тестов международной программы безопасности дорожного движения (NRMA)
Subaru Outback признан лучшим семейным автомобилем 2005 года

 

[CRLs]

Благодарю за помощь, впринципи и склонялся к аутбэку, но кузов форя как то более мне интересен, но будем высматривать аута

 

[Nikel.ua]

Мне после джипа вообще нелегко было рассматривать аут, я, отчасти, даже рад что форя в итоге купил... выглядит чуть жипастее )))

 

[Muscle Museum]

Помогите выбрать?

 

[Muscle Museum]

Ауты турбовые есть, особенно много европейских.
В ауте места больше, он семейнее больше. Если 3-ка или турбо, то 5-ти ступенчатый автомат поможет экономить бензин.

 

[Наталья Ситникова]

Аут трешка в топовой комплектации 3.0R, конечно же JDM.

 

[Мария Павлычева]

Аут трешка в топовой комплектации 3.0R, конечно же JDM.

))) За космоденьги. Причем ничем не лучше.

 

[search]

Оба авто отличные! Как писали выше реши для чего авто? 2.5 на мехе очень даже не плохо.

 

[dough]

Ауты турбовые есть, особенно много европейских.
В ауте места больше, он семейнее больше. Если 3-ка или турбо, то 5-ти ступенчатый автомат поможет экономить бензин.

Ну уж не знаю.. У меня 2, 5 АУТ по городу показывает расход 10, 8. Езда очень умеренная. Не ушто трёшка ест меньше?

 

[Мериамун]

Если есть деньги на трешку, то остальное рассматривать бессмысленно.

 

[Fairyirisha]

А салон где поудачней, пластик и богажник практичнее?

Салон у Аута регенирации 2008 года конечно круче форя. У Аута мягкий текстурированый под кожу пластик. Помоему последняя модель Субару у которой такая приятная отделка торпеды, панели... У Форя пластик более жесткий, местами вообще дубовый. Но.... уханькать можно одинаково быстро и форя и аута, если в салоне возить трёх-метрвую чугуневою арматуру.........Багажники, с точки зрения отделки, одинаковые и у форя и у аута. Оба ворсовые ковры. ДЛя перевозки мусора нужны резиновые коврики в обе машины. Багажник у аута чуть больше. Однако Форь по крыше шире АУТа.!!! Я был в шоке когда не смог после аута на форь багажник сверху поставить...Ну и у Аута приборная панель Оптитрон. У Форя 2008 года по моему просто подсветка.. но не берусь утверждать на 100 так как форь у меня был 2005 года 2, 0 европеец на механике.

 

[Mr-aristotel]

))) За космоденьги. Причем ничем не лучше.

Ярый сторонник EUDM и USDM подписывает свой город а еще раньше имел подпись, которая с английского переводится так: я настолько ждм, что сплю на правой стороне кровати.

Дениска, че то тут нестыковочки какие то между твоей "внешней атрибутикой" и позицией на форуме )))
P.S. Спека твоя часом не JDM??? ))

 

[Наталья Долганова]

Надо реально оценивать авто, да есть СТИ, спек Ц и подобные лимитированные авто для Япоского рынка, остальное - пох, одинаково.

 

[beargamouse]

Бери, что в лучшем состоянии, да по деньгам проходное. А всё остальное - мимолётные мечталки/хотелки.