EZ30 Мигает ЧЕК, не могут найти неисправность!

Всем добрго времени суток!

В общем проблема такая: на холостом ходу мигает ЧЕК!поехал в сервис, после диагностики
1.пропуски зажигания 1, 3, 5 цилиндр - поменяли свечи NGK платино-иридий, помыли форсунки ультрозвуком(форсы были забиты)
после промывки УЗ поменли резиновые колечки (6шт), поставили все обратно!завели!машина работает вроде как ровно, есть не большие перебои в работе!На газ машина отзывается хорошо.Но не сильно оличается ( до промывки и после промывки)!может разве чуть лучше едет.
НО ЧЕК по прежнему на холостом ходу мигает!
Выносят вердик что не работает Лямда!
2.Мне начало смущать в правильности диагноза моего авто в сервисе, заехал в другой сервис (через 5 дней) которые посоветовали друзья.Сделали диагностику пропуски все так же в 1.3.5 цилиндре(((от предложенного ремонта отказался(промывка форсунок, замена свечей!)У них у всех помойму один способ решения проблем!
Померили за одно лямды- исправны все 3 шт
Поехал в гараж решил сам залезть и разобраться, вычитал как сделать смодиагностику на форуме!Сделал: показывает пропуски зажинания 1.3.5 и медленное срабатывания кислородного датчика(В1S2).в первую очередь начал смотреть катушки на "пробои"- визуально все катушки рабочие что со стороны 1.3.5 и 2.4.6 не каких дефектов не обнаружено(визуально).резиновые наконечники целые, ни трещин, ни чего подобного нет, пробоев на свечах в доль керамики не увидел!
проверил все ровода которые подходят к катушкам со стороны 1.3.5 цилиндра на 3 была сломана фмшка которая защелкивается на катушку, подлечил ее.
и на 5 цилиндре в штекере был оголен один из проводов заизолировал его!На этом думаю моя причина изчезнет.
Собрал все обратно, завожу работает вроде как поровнее, но чек все равно моргает, делаю самодиагностику опять пропуски 1.3.5.
Не чего понять не могу!
при прогазовке на месте(5000-6000 об мин) слышны "подхлапывания" в выпускной коллектор! достаточно отчетливо!

по тахометру обороты не "плавают"(находятся в районе 600-700 об мин)
Желания ехать в сервис НЕТ НИКАКОГО!
С удовольствием выслушаю ваши идеи на этот счет!
 


matr

New member
Переставь катушки с правой головы на левую и снова сделай самодиагностику.
 

Jackdaw

New member
подумавал над этим!на этой недели поробую!

А могли умереть форсы просле чистки Уз?
Как проверить катушки на работоспособность?
 
А могли умереть форсы просле чистки Уз?
запросто. я знаю две машины (Хонда и Хуюндай) у которых форсы перестали закрываться после ультразвука

Как проверить катушки на работоспособность?
самый простой - поменять местами с заведомо рабочей.
 

ber

New member
у меня такая же проблема пропуск в 1.3.5. не могу найти причину
 

kinenya

New member
катушки перекидывал. датчики распреда местами менял. ультразвук форс. замена топливного насоса .утром зажигается и тупит но не троит. клемму скинул одел и все нормально на следующий день также.
 

Defender08

New member
катушки перекидывал. датчики распреда местами менял. ультразвук форс. замена топливного насоса .утром зажигается и тупит но не троит. клемму скинул одел и все нормально на следующий день также.
сталкивался с двумя случаями
а) проскочила цепь на два звена (мой косяк (((), тресло на холостых ошибки по пропускам зажигания на одной голове
б) выскакивали пропуски, но только после заправки (неважно где и чем) в чем причина не разобрались.
 

madtop

New member
мигает чек. круиз. и антизанос.такую купил.при запуске если сразу заводиться то все нормально.а если сразу не схватывает а приходиться стартером покрутить то все зажигается.это не каждый день.день -два нормально потом опять.клемму скинул одел и нормально.если он загорелся то мигает постоянно пока не скинешь.
 
сталкивался с двумя случаями
а) проскочила цепь на два звена (мой косяк (((), тресло на холостых ошибки по пропускам зажигания на одной голове
б) выскакивали пропуски, но только после заправки (неважно где и чем) в чем причина не разобрались.
с позволения добавлю ещё один случай:
в) зажаты клапаны выпуска
 
Пришла мысль: на EZ30 2 ДД - один на левом, другой на правом полублоке.
По идее, именно по их показаниям мозг судит о наличии/отсутствиии вспышек в цилиндрах.

Может дело в ДД на правом полублоке?
 

Сверху