stanislavchik
New member
Это наверное поголовная болезнь всех б/у машин - течь сальников редуктора на приводах полуосей. Проблема не мирового масштаба, но выглядит некрасиво плюс поддон коробки обрастает грязью.
Если пошатать рукой внутренние шрусы, видно как люфтит выходной вал редуктора. Простая смена сальников явно не поможет. Отсюда вопрос, что там изнашивается и стоит ли ремонт заводить?
Если пошатать рукой внутренние шрусы, видно как люфтит выходной вал редуктора. Простая смена сальников явно не поможет. Отсюда вопрос, что там изнашивается и стоит ли ремонт заводить?