B4 двушка?

D

Dimon Солдатов

New member
Собираюсь стать владельцем B4, подскажите, двух литровый не слабоват? турбо лучше? или может 2, 5?
 


M

Muscle Museum

New member
ездил на 2, 5 - понравилось!!! а в продаже очень мало их. вот думаю какой-бы взять
 
greyrome5

greyrome5

New member
У двушки и 2, 5 на В4 разница в 20 л.с. (в кузове be5) разница не большая, а атмосферник гораздо надежнее чем ТТ.
 
Н

Наталья Гончарова

New member
ну если креста не 2, 5 была, динамика 2 атмо акп скорее всего удовлетворит. я постоянно прыгаю с мехи на такую - не устраивает задумчивость, переключения, когда мне не надо. кик-даун бывает раза со второго срабатывает. если ехать спокойно (не значит медленно) то все нормально, впереди большинства ехать позволяет. механика - 100л.с. Суба шустрее)
 
W

Workholic

New member
Если кузов Be5 - бери смело двушку атмо на палке (автомат, как тут уже заметили, убивает в этой машине все). Только бенз туда нужен всеж 98 (на другом хуже едет, а на 92 замучаешься - вообще не едет).
ЗЫ 2.5 может и хорошо для Be5, но по моему они только на автомате бывают модификация RS25.
 
Н

Наташа Думчикова

New member
если для неспешного передвижения то 2, 0 атмо, если с претензией на динамику то 2, 5 атмо, если для души то 2, 5 турбо или 3 атмо (это смотря какой религии поклоняться турбо vs атмо)

С уважением
Женя
 
E

evg_pits

New member
креста была как раз 2, 5. значит либо 2.0 турбо автомат, либо 2.0 атмо на мехе?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху