4-й ц. или нет?

[Wimbledon]

Принимайте в ряды субороводов! Всем здравсти.
Купил не давно Forester? 2001 г, атмо., 130000 пробег. При покупке слушал на холодную, ни чего подозрительного не услышал. Спустя два дня эксплуатации завёл одним утром и напугался, появился стук. Начал слушать. Вообщем стук на 4-й цилиндр вроде похож, но слабый и не со всем с его стороны, вроде и слева и справа. Одному человеку показалось что от ремня ГРМ вообще. На холодной вроде постукивает, но не сильно, не так, как тут выкладывали в аудифайле звук. На прогретой не слышно. Звук возникает при нажатие на газ, ты-ты-ты-ты... и чем больше, тем быстрее, при отпускании сразу тишина, при чём на ходу. И едва уловимый. В тёплом гараже заводили, в салоне его не слышал.
Так вот вопрос. Это начало конца 4-го цилиндра, или может быть ещё что то? Просто хотелось бы на СТО ехать подготовленным, что бы не развели на денежку, а то предложат капиталить.... ГРМ поменян на 72000 ткм, по словам бывшего хозяина. Может просто клапана, или ещё что... В машинах слабо разбираюсь. За ранее спасибо и извеняюсь за поднятие опять этой темы. Неделю форум читал, не нашёл такого, может пропустил...

 

[Nppzwvra]

На холодной именно? Или на прогретой тоже слышен? Если только на холодной то не отчаивайся, это болезнь у них, грей всегда двиг и ездий, он еще может и 50 тыс км пройти, если завел 2 минуты подождал и поехал то ухудшишь ситуацию!

 

[Марина Шевелева]

На прогретую тоже стучит, когда газ даёшь, но очень тихо, как только отпускаешь газ - тишина. При 80 км уже не слышно, из окошек ветер. Просто хотел знать, может ещё что так похоже стучать может. Потому что явно не услышал, что со стороны 4-го. ДА и на холодную не особо понятно при открытом капоте, вообще стучит или нет, а вот в салоне слышно, очень тихо, пока греется.

 

[Ксения Королёва]

слушай район внимательнее. разница в ремонте - замена натяжителя при смене ГРМ или износ юбки.

при чем стучит у тебя на горячую.

 

[Андрей Мусатов]

у меня стук есть, только на холодную, и только ут грею 7-10 минут, проехал уже 14000, зарабатываю деньги на новую машину.

 

[Евгений Мацаков]

Вот одному слушателю показалось что в районе ГРМ... Замена юбки я так понимаю дороже? Не разбираюсь в этом особо.

 

[Ирина Грязева]

То есть кроме износа юбки, и проблем с ГРМ ни чего больше не может быть?

 

[demiart]

Чего возводите поклеп на 4-й! У меня при таких-же точно симптомах постукивал 2 и чутка 3-й. Есть 2 пути:
1. Нормальное масло на нормальном уровне, соблюдение температурного режима и ездишь на этом дизеле долго и счастливо.
2. ПолуКапиталка (замена всего кроме вкладышей и поршней), зависит от степени убитости. У тебя судя по робкому стуку еще все в допусках. Бюджет такого мероприятия около 40000руб (работа и запчасти). Ездишь долго и счастливо, изредка прислушиваясь, не началось ли опять. Но так только первый месяц, потом приходит уверенность в завтрашнем дне!
Я выбрал 2-й путь.

 

[Ксюша Тегза]

ты сперва стук локализуй, а потом о цене говорить будем )))

 

[Алёнка Демедец]

Всякое бывает! Но по факту! На холодную это наверное 1 каждого второго стучит, если и не каждого!

 

[Алла Мартыненко]

ты сперва стук локализуй, а потом о цене говорить будем )))

А лучше на видео или диктофон запиши звук, так думаю получше по звуку определить примерный стук.

 

[Богдан Войтов]

На холодную это наверное 1 каждого второго стучит, если и не каждого!

у меня не стучит =)

 

[gunit]

Заменить юбку можно только с поршнем, ибо юбка его основная одежа. Я на эти юбки сделал молибденовое напыление, выглядит как на новом поршне, нарядил поршня в новые кольца, пробег после такого маскарада 2000, стука нет.

 

[prokopenko]

у меня не стучит =)

Везунчик, у меня тоже, щас решил марку сменить масла, поменял, услышал стук, хочу обратно перейти на котором ездил! В масле тоже оч многое зависит, может е**чее масло попалось вот и стукает!

 

[Настя Г.]

Пойду запишу звук...

 

[Николай Щербинин]

Пойду запишу звук...

))))

 

[Настёна Бабушкина]

Масло SUBARU 5W-30, три года лилось, всё время, по словам бывшего хозайна.

 

[junker]

Пойду запишу звук...

лучше сиськи )))

 

[Hawk13]

вот она, юбка поршня

 

[somov]

Есть 2 пути:
1. Нормальное масло на нормальном уровне, соблюдение температурного режима и ездишь на этом дизеле долго и счастливо.
2. ПолуКапиталка (замена всего кроме вкладышей и поршней), зависит от степени убитости.
Я выбрал 2-й путь.

1-езжу на дизеле уже 45 тыщу )))
2-подумываю о 2 пути тоже, но тока как это без замены поршней??? дело то в них (нём)