А у меня сломались причем оба, это произошло почти сразу как только поменял на новые, а старые уже выкинул, теперь езжу без них.
Надо металл ставить.

Не, ломаются при перепрессовке втулок, так-то вроде ничо, работают

импреза GH3 . родных хватило примерно на 50 - 45 ткм, потом были всякие неизвестные производители - примерно по 10 тыщ км, последние вапще убили - 5 ткм, и- стук. каталожный (? ) номер 20470SA000 - эти не перепрессовываются, если только не сделать колхоз. а кто делает оригинал?

Ребят, а есть вообще темка про неоригинальные запчасти какие сколько живут, чето искал не нашел, направте если не трудно.Вопрос очень актуален пол подвески надо перетряхнуть.

была тема про колхозный тюнинг и неоригинальные замены.
поищи еще.
лучше отмечаться в ней..

Спасиб, попробую найти.

см. здесь:

и здесь:


Сменив 3 комплекта ( в т.ч. оригинал ) через 5-15т.км то же озадачился альтернативным вариаантом.

Только пока пошел по другому пути.
Выпресовываем саленблоки из оригинальных стоек, вставляем полосу из резины от грузовой камеры шириной примерно 2 см. и запресовываем обратно. На сегодня пробег 23000 км. пока не стучат.
Идея взята с форума, где то есть тема с фотками.
От вышеприведенного варианта пока останавливает необходимость усиления уха рычага.

Да у меня стабилизатор кривой маленько, надо поменять по идее, поэтому новые линки сломало быстро, старые за счет люфта держались.

Оригинал живет 1-ин год. Китай хватило на 2-е поездки по грунтовки. Желтые воткнул - откатал 1, 5года с целыми и продал.

Поступил проще, заменил на алюминиевые рычаги и нормальные яйца.