с распила и всю проводку бери.там много проводов новых.главное еще привода смотреть.
и еще там вакумник с магистралькой на него идущую поставить.там клапан хорошенький есть.и еще: напасись распорок.

Распорок перед, зад? Или ты имееш ввиду распорок под низ для жесткости? Сам занимался свапом на турбо данного двига в импрезу?

минимум нижнюю распору стоек перед зад и в крылья передние.
у меня форестер с таким мотором.
и еще если финансы позволяют то бери 205 с 2002 года-они с фазоврашалками и шьются.
я в импрезу не влазию, но занимался проводкой.делал сф5 с начинкой от лисы(207 мотор плюс 6 ступка)

Распорки как я понимаю для жесткости, надежности кузова и лучшей управляемости? А вообще, как сам движок? Сколько лошадей? По надежности, обслуге есть проблемы? Разница большая, по сравнению с атмо? Да с 207 мотором и пиханикой все гораздо проще. Но и цена на этот двигатель и коробку гораздо выше.

кузова играют на наших дорогах и со временем теряется жесткость.
тем более более жесткая подвеска без распорок будет плохо работать, ощушение будет что мертвая.
по надежности- научишься капиталитьпо обслуге дороже конечно, но не фатально.
кобылы у сф 205 -240 у сг -220, но у сг эластичность лучше.
6 ступка с дссд, так что там тоже провода есть.
если хочешь без гемора в обслуге, то тогда посмотри на трешку.кобылок примерно столько же, но в обслуге более божески

Имееш ввиду EZ30? Читал, о том что бы его в импрезу затолкать нужно половину ништяков с машины донора переставить! И опять же без донора не обойтись.А хочется обойтись малой кровью. Плюс с автоматом его никто вроде не ставил.

так с турбой так же, на легасях 3 литровые идут с акпп.
малой кровью можно только 2 литра атмо поставить.это бюджетно
подумай, стоимость свапа от 250 тыс и вверх.
с распилом будет дешевле, так как много что с него продастся, например кузовшина с форя вернет тебе тыс 20-30.

лучше поставь тогда 2 литра атмо и голову не грей ибо это все затягивает и деньги улетают в никуда.такую машину потом не продашь.

А если поставить двигатель от этого вагона vladivostok.baza.drom.ru/ib/subaru-impreza-wrx-wagon-v-razbor-13473102.html

да, хоть от самолета, главное в сборе со всем остальным
и еще турбо моторы обычно больше 150 тыс не живут.ну это мелочи.
кстати такая импреза хороший вариант в качестве донора.