Визуально. Если вклинивший то тяга будет в открытом состоянии

Это скорее всего просто 66 была. при подсосе у тебя машина ехать не будет 1 бар на 2ой турбине. У тебя будет давление постоянное 0.3-0.6, прострелы в зажигании и машину за ***у будет держать.
p.s. 2001г.в. двигатели без фаз. EJ208 фазных не бывает

Может че я путаю, но датчики фаз газораспределения стоят 2 штуки по бокам.Но это не суть.
Попробую сделать то что посоветовал
Sorryx

До морозов было тоже самое.вследствии чего были поменяны обе турбины, так как стрельнуло на халяву, но проблема не решилась, старые были ********ые, думал поможет ан нет!

НЕТУ газораспределения даже на BES s401. 16 битные мозги здохнут если будут обрабатывать еще и AVCS. А вообще там на ГРМ шестерни посмотри какие стоят с AVCS и ты все поймешь сразу.
Замерзнуть мог соленоид под крылом. В хабаровске я бы глянул. а так извини.

Сегодня посмотрел все трубки подключены правильно, датчик тот что справа по ходу авто под защитой сразу стоит, не помню как называется, был отломан(вроде это болезнь их) трубка подсасывала воздух, я заглушил ее болтом, в результаты обороты упали до 900(были 1100) но это все равно много.Снял шланчики с блока управления синхронизатором тот что справа на крыле по ходу авто, верхние три шланга в масле(так не много)возможно внутри тоже все в масле, надежда на это, погладел саму турбина(та что слева по ходу авто в районе бардачка)это же первая? она в масле, при установке интеркуллера рабочие накосячали плохо затянули и сломали немного патрубок(все в масле)вот так вот...прочищу блок если нет то замена турбы, надеюсь обойдется хотя шансов мало.кто что подскажет?
==========================
И еще есть интересная деталь, может мне показалось но.
Например разгоняю авто до момента включения второй турбины, переключаю на след передачу и такое ощущение что работает первая, и датчик показывает 0.8-0.9 опять до момента включения второй потом до 1.2 доходит.

Нет мыслей?

Какая турба первая? кто что говорит.....

Турбина 1ая, та которую ты и ковырял. Если херово маслоподачу подключили. турбина могла легко погибнуть и все. Делай все по очереди. все сразу в ТТ не исправишь

Да вкурсе, но охото именно ТТ, так как есть вариант конечно перекинуть в моно, но нет особого желания = )Да походу масло подача была плохо прицеплена и видать турба померла, б....ть неужеле придется ехать в хабаровск чтобы найти толкового человека = )я сам не плохо соображаю но в ТТ ноль...вообщемв тупике с чего начать даже не знаю, думаю блок если промыть особого эффекта не даст это, турбина прям где подключена к кулеру вся в масле, походу попало на холодную и накрылась звездой, щас от силы давка 0.1-0.2 максимум, что странно вторая работает отменно....вот такой подарок на новый год )