xels

Приветствую зашедших. Дело вот в чем: имею Форик SG-9 (SG-5 рестайлинг, Европа), 2, 5 турбо, МКПП. Требуется замена уставшего коробаса. Столкнулся с проблемой поиска замены на идентичный агрегат(установлен TY755VG7AA-JZ). Выбор контрактных коробок в Новосибирске, ограничен, и если и есть вариант, то с учетом переделки под обратный выжим. У меня прямой. Не бюджетность мероприятия (маховик, новый комплект сцепления, цилиндр и пр.) и новый комплект сцепы не отходивший 10тыс., с учетом дальнейшей его невостребованности, меня тревожит. Ремонт разваливающейся коробки тоже дороговато. Может кто-то сталкивался с подобными обстоятельствами. Помогите советом.

Anastasia Inokert

дайте номер кузова я посмотрю что у вас у меня есть коробки, просто именно вашей нету...щас фото выложу

kinenya

вот кое что есть, жду номер кузова

__________________
Бери, что дают, коль не дают желанного

Aлександр

выкладываю вин:JF1 SG9 LD36G070078

Workholic

to roge спереди у него 4, 44 сзади 4, 11, коробка трансферная

Соня Ташкинова

Ой, мама, это чем Вы их так отмываете? Паром что-ли?

__________________
Свободным я считаю того, кто ни на что не надеется и ничего не боится

Виталька Белый

Нашёл машину? Если да, то где?

Karinka Hilimonchik

Это тестовые агрегаты, моторы такие же редуктора, привода, ....
Коробку завтра уже посмотрю, трансфер можно и переставить а можно и редуктор задний поменять , кстати что с вашей то коробкой? И пока программу не глянул ; у вас датчик скорости стоит на коробке, на фото как видите его нет .

ApmeM

свап на 6 ступ!

Алексей Васюхнов

Кста я себе на SH ставил нового образца шести ступ, с 3.6 легаси американца, она в корпусе 5мт но привод переключения не кулиса а трос, у меня есть пару коробок таких, тросов и рычага нет