В принципе похожая ситуация, есть звук при рулении на месте. Причем слышно в только в салоне, если слушать в капоте то ничего не слышно. При этом по шлангу высокого давления чувствуется вибрация.

В общем вчера был на СТО. Ничего не нашли, всё железо в норме. хбз. Сегодня заехал на другое, посоветовали начать с замены жидкости в ГУРе, чего я ещё не делал за два года владения авто. Завтра поменяют будет видно.

Чет прям мистика какая-то.... Сегодня своего коня тоже сдам, может у меня чего нароют...

НАДЖАБЛЕНЫ.. это как??

Скорей всего приходит пи.дец рейке, вывешать передние колеса и пробовать поворачивать руль колесом, если будет слегка закусывать - ищем рабочую рейку, ремонт встанет дороже по зап частям

сегодня сдавал в квалифицированный сервис на диагностику рулевого... грешил на рейку - проверка показала, рейка В ИДЕАЛЕ... ни люфтов, ни движений каких либо... На диагностике сказали вердикт: "возможно" насос гура, но так, как насос умирает ОЧЕНЬ РЕДКО, можно на нем проездить еще очень долго...
странный вердикт, но *****у, покатаюсь еще пару лет на машине xD

Воздух это... Толчки в руль при вращении, может, довольно сильные. Проверить патрубок заборный.

на воздух это совсем не похоже! при повороте руля ощущается (НЕ ВСЕГДА! 2 дня из трех) вибрация в определенных промежутках (при повороте руля до упора, в двух местах вибрация по 1-2 сантиметра, можно крутить руль в этом промежутке в обе стороны, вибрация будет идти) в нескольких положениях - ВИБРАЦИЯ, как будто что-то, где-то скребет/задевает об что-то... доставляет массу неприятных впечатлений...

У меня чаще всего это появляется на холодную, поездишь - всё норм. Надо жижу поменять, руки не доходят, может всё-же в ней дело.

Подсос воздуха, именно заборный шланг - заменить и кольцо уплотнительное штуцера гура