Всем привет!
Вчера пригнал приобретенного на аукционе форестера SG5 XT 2005 года, при первом осмотре возникло несколько вопросов. На этой ветке попадалась тема о том, что на форях с 2005 года стоит штатный иммобилайзер, у меня его не оказалось, просто ключ с кнопками лок и оупен. Выходит иммобилайзер - это опция? Или может быть брелок где-то похоронен, как это можно проверить?
Ну и второй вопрос исходя из первого - если нет иммобилайзера, какую сигналку можете порекомендовать для турбофоря?
Только просьба, не отправляйте в поиск, я не масло выбираю. Будьте дружелюбнее ))

SG5 CS 2007 тоже родного иммо не было в ключе, проверяли перед тем как ставить сигналку.
По итогу "курения" форумов и тем про сигналки выбрал Пандору 3000 ну и естественно довесок в виде иммобилайзера.

Dalamar, как машина кстати? Радует?
Мой вообще оказался огонь, и снаружи и внутри. Кроме резины, но это расходник.
И уже "№:рас какой-то поцарапал специально гвоздиком или ключем, хотя всегда паркуюсь осмотрительно и сам осуждаю тех кто "паркуется как м%:ак".

У машины есть пара косячков по кузову (можно сделать), а по движке и ходовке - просто класс! Очень понравилось. Тоже хочу поставить сигу + иммо, но не могу пока определиться с маркой, хочется разумный компромисс между качеством и ценой.

второй ключ у меня обычная железяка-основной-лок-оупен, иммо нет.должна быть иконка на панели под спидометром в ввиде ключика-красного цвета.себе поставил старлайн Б9, обходчик не надо всё проще-доволен вроде.с установкой вышло 8 тыр

Сига это вопрос комфорта и денег. По сути они все одинаковые. Если вы хотите таким образом защититься от угона, то всё равно не получится. Не забывайте тот кто ставит сигнашки, тот их и снимает! То есть если будет заказ на машину, то её однозначно угонят. Вспомните в Москве лет пять назад Бентли угоняли, а у них vin даже на колесах выбит!

Верно!)

ну это уже вопрос религии. От профи с конкретным заказом не спасет, а вот от нарков или дебиловатых подростков - защита нужна. Да и психологически легче и лучше спится, когда есть хоть какая-то защита.

Нету на SG5 праворульном иммо в мозгах двигателя.

Главное не забудь турботаймер.
Сталкер муторноватый имхо, попробуй пандору.